從量變到質變 評測全新大眾邁騰380TSI

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】在中國這個市場中，品牌的打造最為成功的無疑是大眾，而在國人心中passat則是大眾的圖騰，最有代表性的車型。全新邁騰，采用了全新的MQB平臺，并加入了更多的科技裝備，是目前最新最好的passat。

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這是一款非常得體的車

更多科技配置

　　在設計上，全新邁騰真的不能有任何過于激進的設計，畢竟對于它的車主來說，它需要的是一種穩重，可靠的形象。但在這個信息時代，追求創新，新意不能透露出自己是個古板，墨守成規的人，而全新的邁騰則在科技配置上毫不吝嗇。

　　在科技配置方面，這臺全新邁騰采用全液晶儀表、MIB多媒體系統、智能三區自動空調、全景天窗之外，還有全數字化胎壓監測系統、HUD抬頭顯示系統、360°全景影像以及預碰撞保護系統等等。

● 駕駛：一貫的德系風味

　　動力方面，第三代的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率：162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm/1500-4400rpm，與之匹配的是DQ380 7速雙離合變速箱。

　　其實這一套動力總成在全新斯柯達速派上就已經接觸過，包括發動機的參數也相同，不過在調教上還真是有些細微的差別。邁騰的換擋動作似乎更加直接，尤其在急加速時，它會用更大的頓挫回應你的暴力駕駛，而速派的表現廝混更加溫順。

　　不過你也不必擔心這套動力總成，TSI+DSG依舊是目前市面上最出色的動力總成。動力爆發可以稱得上迅猛，正常駕駛也會顯得非常平順，就連起步時的離合結合也變得越來越自然。

　　在底盤的調教方面，同為MQB平臺，邁騰的調教就要比同門的速派要硬朗許多，車身的姿態表現非常穩健，而且加上不錯的輪胎抓地，彎道非常給人信心，而且極限也很高。

　　在同一平臺上，底盤可以做出不同的感覺，但綜合素質方面還真是難以有脫胎換骨的變化。這臺全新邁騰由于更加硬朗的懸掛調教，在過濾方面就沒有速派表現得那么輕柔，但是更加緊繃的回彈和車身抑制與我們影像中的車系車型更像。

　　而由于來自于一汽-大眾的帕薩特是基于美版的車型而來，因此新款車型依舊采用了PQ46平臺。我之前還一度擔心邁騰會失去厚重的質感，變得更加輕柔，但事實上并非如此。你從全新的邁騰上依舊能感覺到不少新款帕薩特的味道，畢竟它們也還算的上是一脈相承的產品。但邁騰既能提供不減重的厚底盤質感之外，濾震就要顯得比帕薩特輕柔，面對減速帶坑洼之類的會顯得更加舒服，不會那么楞。

　　方向盤方面的調教也同樣偏重，雖然路感被隔絕了許多，但車頭的指向精準，但是依舊屬于非常中性容易操控的類型。

　　此外，全新邁騰提供了經濟、舒適、運動、雪地等，在運動模式下油門響應、底盤還有方向盤都會變得更偏向運動調教，但這種變化并不算十分明顯。此外經濟模式下還有滑行模式，減少機械間的動力損耗，提升經濟性。

● 測試：各項數據出眾

0-100km/h加速測試

　　上面都說道，雖然與全新速派的動力總成一樣，但調教上還是有些不同。比如起步時候的變速箱保護，邁騰顯得更為激進，瞬間就突破了輪胎的抓地力，并且在升二擋后的瞬間也會發生打滑，整個加速給人的感覺要更為暴力。

　　不過話說如此，我們實測邁騰380TSI的0-60km/h為3.66秒，0-100km/h為7.05秒，而采用同一動力總成的速派0-100km/h加速實測為6.92秒，要稍快，但輸出更為順滑，感覺上反而沒有邁騰暴躁。此外，造成成績上的細微差異還是有挺多的，比如車況，當時測試的條件差異，動力總成設定的差異，輪胎等等。

100-0km/h制動測試

　　硬朗的底盤調教讓這臺全新邁騰在制動測試中有著非常穩健的車身姿態，點頭現象并不算明顯，尤其是對于這類商務型的中級車來說。真個制動過程力度的釋放非常平穩，ABS的介入迅速且效率非常高。

噪音測試

　　噪音控制方面，作為中級車的標桿車型，自然不會出現任何紕漏，無論是怠速還是高速巡航時的表現都不錯。

　　總結：全新大眾邁騰無疑已經接過中級車的標桿，中庸大氣的外觀以及內飾設計，更加符合這個級別購買人群的審美以及所需。而在配置方面，更多科技裝備的使用也讓車主享受到更多，而駕控則依舊保留了非常德系的質感，并且在舒適性上也會有所提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	邁騰 2017款 380TSI DSG尊貴型	邁騰 2017款 380TSI DSG豪華型	邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
官方價：	27.39萬	24.99萬	31.69萬
廠商：	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾
級別：	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2016-07	2016-07	2016-07
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	220	220
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4866×1832×1464	4866×1832×1464	4866×1832×1464
軸距(mm)：	2871	2871	2871
最高車速(km/h)：	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	7.1	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.7	6.7
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4866	4866	4866
寬度(mm)：	1832	1832	1832
高度(mm)：	1464	1464	1464
軸距(mm)：	2871	2871	2871
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1550	1550	1550
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	66
行李廂容積(L)：	533	533	483
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	EA888	EA888	EA888
排量(mL)：	1984	1984	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	220	220
最大功率(kW)：	162	162	162
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200	4500-6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4400	1500-4400	1500-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標準：	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
后輪胎規格：	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	-	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●
后備廂感應開啟：	●	-	●
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	●
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	○	-	●
前排座椅通風：	-	-	●
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	●
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	●	●	●
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	-	●
轉向輔助燈：	●	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●
車內氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	●
后排側遮陽簾：	-	-	○
后排側隱私玻璃：	●	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	-	●
GPS導航系統：	●	○	●
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統：	單碟CD	單碟CD	單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	8	8	12
自動泊車入位：	●	-	●
發動機啟停技術：	●	●	●
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預警系統：	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	-	●
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	●
全景攝像頭：	-	-	○
備注：	-	-	-
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