我不是激進派 測試全新科魯茲 1.4T

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】在熟悉了邁瑞寶XL的激進外形后，我不會對全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了，而且我覺得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國內虎頭虎腦的初代版本開始，科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者，定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點，下面就讓我們一起來看看全新科魯茲有著怎樣的表現吧。

體驗讀圖模式

●更激進的外形

●內飾配置提升

●1.4T+7速雙離合

　　這臺1.4T發動機也在創酷上有使用，最大功率110kW，在2000-4000rpm轉速區間能爆發最大240Nm的扭矩。與之搭配的依然是一臺7速DCG雙離合變速箱。

●底盤素質優秀

　　日常行駛中低扭的輸出表現良好，持續踩下油門，當轉速超過3000rpm時動力會有一個爆發。變速箱的換擋動作算是比較輕柔，在正常行駛（緩踩油門提速）的情況下，變速箱升擋還是比較積極的，并且體會不到什么頓挫感。

　　在市區行駛以60km/h巡航時，變速箱能輕易將轉速控制在1100rpm左右，這樣也能保證更好的燃油經濟性。

　　不過在需要急加速時，變速箱的反應則顯得有些許遲緩了，深踩油門后變速箱會遲疑一會將擋，隨之而來的推背感還是相當明顯，因此在激烈駕駛時手動控制擋位會是更好的選擇，可惜的是科魯茲的方向盤沒有換擋撥片。

　　科魯茲的座椅可以調的很低，這樣的坐姿對于熱愛操控的駕駛者來說會有相當棒的體驗。更輕的車身（比舊款輕120kg）讓全新科魯茲跑起來更加輕盈，轉向手感良好，雖然不算特別犀利，但指向是相當清晰的。

　　全新科魯茲的定位偏于運動，在底盤懸掛方面也進行了相應的調校，整體性更強，避震的軟硬拿捏到位，對于路面瑣碎的震動有著不錯的阻隔，絕不會有生硬的感覺。

●性能測試

0-100km/h加速測試

由于雙離合的保護程序，即使采用彈射起步轉速也并不是很高，起步時的加速感比較平緩。

100-0km/h制動測試

懸掛調教優秀，馬牌輪胎的抓地力非常好，整個制動過程非常穩定，剎車距離短。

噪音測試

（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：				暫無實拍,僅供參考
車型信息：	科魯茲 2017款 1.4T 雙離合領鋒版	思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版	卡羅拉 2017款 1.8L premium CVT 至高版	英朗 2017款 18T 雙離合豪華型
官方價：	16.99萬	16.99萬	16.08萬	15.09萬
廠商：	上汽通用雪佛蘭	東風本田	一汽豐田	上汽通用別克
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2016-07	2016-04	2016-09	2016-12
發動機：	1.4T L4	1.5T L4	1.8L L4	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177	140	144
最大扭矩(N·m)：	240	220	173	200
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4666×1807×1460	4649×1800×1416	4630×1775×1480	4587×1798×1463
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2640
最高車速(km/h)：	200	200	180	190
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	8.7	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	7.62	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	38.43	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	5.7	5.9	5.9
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4666	4649	4630	4587
寬度(mm)：	1807	1800	1775	1798
高度(mm)：	1460	1416	1480	1463
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2640
前輪距(mm)：	1535	1547	1525	1538
后輪距(mm)：	1555	1563	1520	1541
最小離地間隙(mm)：	-	105	145	-
車重(kg)：	1310	1329	1320	1295
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	47	55	44
行李廂容積(L)：	430	-	452	400
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	L2E	L15B8	2ZR-FE	LFF
排量(mL)：	1399	1498	1798	1372
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177	140	144
最大功率(kW)：	110	130	103	106
最大功率轉速(rpm)：	5600	6000	6400	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	240	220	173	200
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4000	1700-5500	4000	1700-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10.6	10	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	73	80.5	-
行程(mm)：	-	89	88.3	-
發動機特有技術：	-	-	雙 VVT-i	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋雙離合
擋位個數：	7	無級變速	8	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛+瓦特連桿	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/45 R17	215/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	225/45 R17	215/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	105	145	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.3	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：			-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：			-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：			-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	-	●	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	-	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	●	●	-
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	●	-	●
溫度分區控制：	-	●	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	LED	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	●	●	○
車聯網服務：	●	●	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統：			單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	●	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	-	-
車道偏離預警系統：	-	●	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	●	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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