更懂得生活 測(cè)試寶馬1系三廂118i

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】一直以來(lái)，操控就是寶馬的代名詞，但近年來(lái)，UKL平臺(tái)，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說(shuō)明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹(shù)立一個(gè)“懂生活，有態(tài)度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

體驗(yàn)讀圖模式

　　動(dòng)力方面，我們測(cè)試的這臺(tái)118i搭載的是已經(jīng)非常熟悉的B38系列1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前最暢銷的動(dòng)力，最大功率：100kW(136PS)，最大扭矩：220Nm；與不久前更新發(fā)動(dòng)機(jī)的3系318Li稍有不同的是，采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的形式。

　　相比于318Li，相同系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，相同的數(shù)值，但UKL平臺(tái)下的1系三廂版有著更輕整備質(zhì)量，以及效率更高的驅(qū)動(dòng)形式，理論上有著更強(qiáng)的加速，后續(xù)的性能測(cè)試也說(shuō)明確實(shí)如此。不過(guò)從駕駛的感官上，你不太容易接受118i是一臺(tái)比318Li要快的車，當(dāng)中前輪驅(qū)動(dòng)、更高的坐姿以及底盤的反饋等等都是左右你感官判斷的重要因素。

　　三缸低排量發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸成為了普及，抖動(dòng)以及NVH方面也已經(jīng)十分完善，唯一可以讓你吹毛求疵的就是在孺行的狀態(tài)下，略微有些抖動(dòng)，有些類似于離合結(jié)合的感覺(jué)，這也是在對(duì)比下的細(xì)微差別，走起來(lái)后已經(jīng)幾乎與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異。

　　確實(shí)它是一臺(tái)“親和力”很強(qiáng)的寶馬，甚至有些不太像我們印象中的寶馬，但不論是UKL平臺(tái)的引入，MPV車型的推出還是近年推出的新車型越發(fā)“平易近人”的駕駛反饋，都說(shuō)明寶馬已經(jīng)不想再做一個(gè)偏執(zhí)狂，而是要成為更多人接受的個(gè)性變通者。

　　就與我們剛做完測(cè)試不久的318Li相比，這臺(tái)118i擁有著更富韌性的底盤，318Li則要顯得更硬；細(xì)小的顛簸幾乎已經(jīng)全部給化解掉，所謂的路感反饋也會(huì)相對(duì)少了，當(dāng)然遇到減速帶時(shí)，降低速度還是必要的，畢竟它還是一臺(tái)寶馬，需要照顧到行駛動(dòng)態(tài)。

　　方向盤敏感的“賊”幾乎也與118i無(wú)緣，轉(zhuǎn)向變得非常中性了，寶馬招牌式重也變輕了許多，對(duì)于廣大的寶馬女車主來(lái)說(shuō)肯定是福音，畢竟E90年代的探討的是能否掰動(dòng)方向盤，而在這臺(tái)118i上也只是比A3等車型稍重。

　　在駕駛模式選項(xiàng)當(dāng)中，Sport和Comfort不同模式下還是比較明顯的差異；不過(guò)即使在Sport模式下巡航，轉(zhuǎn)速是允許低于2000rpm不降擋，看來(lái)寶馬對(duì)這套動(dòng)力還是十分自信的，此外無(wú)論是油門和轉(zhuǎn)向的靈敏度都要變得更高，變速箱也更愿意趨向降擋，而且反應(yīng)更快；而單單的S擋模式下，就只會(huì)改變變速箱的邏輯而已。

　　總體上來(lái)說(shuō)，寶馬118i是一臺(tái)大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得好開(kāi)的車，它的設(shè)定很中性，上手毫無(wú)難度；你可以說(shuō)它少了寶馬那股“倔勁”和“痞子氣”；但讓人從真實(shí)地駕駛中，更加容易駕駛它，它也更愿意照顧你的感受，是一臺(tái)開(kāi)著舒服的車。

0-100km/h加速

100-0km/h制動(dòng)

噪音測(cè)試

　　在噪音測(cè)試方面，怠速的噪音為43.7分貝，成績(jī)僅屬一般，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速是還是會(huì)有一定噪音，但隨著速度的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音反而不太明顯；而高速巡航時(shí)，更多的噪音來(lái)源于防爆胎。

　　總結(jié)：這臺(tái)寶馬1系三廂并非要成為一臺(tái)性能小鋼炮，而是要成為一臺(tái)更有生活調(diào)性的寶馬，因此更需要照顧日常使用的空間以及配置等這套寶馬118i都表現(xiàn)非常出色，而在駕控方面，則繼續(xù)收起寶馬原本的“鋒芒畢露”，變成一臺(tái)開(kāi)著更加舒服更讓人容易接受的寶馬。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	寶馬1系 2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型	寶馬1系 2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型	寶馬1系 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型
官方價(jià)：	25.98萬(wàn)	22.98萬(wàn)	20.48萬(wàn)
廠商：	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2017-02	2017-02	2017-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L3	1.5T L3	1.5T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136	136	136
最大扭矩(N·m)：	220	220	220
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4456×1803×1446	4456×1803×1446	4456×1803×1446
軸距(mm)：	2670	2670	2670
最高車速(km/h)：	212	212	212
官方0-100km/h加速(s)：	9.4	9.4	9.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.5	5.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4456	4456	4456
寬度(mm)：	1803	1803	1803
高度(mm)：	1446	1446	1446
軸距(mm)：	2670	2670	2670
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50
行李廂容積(L)：	425	425	425
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B38A15C	B38A15C	B38A15C
排量(mL)：	1499	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	136	136	136
最大功率(kW)：	100	100	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4400	4400
最大扭矩(N·m)：	220	220	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250	1250	1250
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17	225/45 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17	225/45 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	○	○
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	○
全景天窗：	●	●	○
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前○ / 后●	前○ / 后●	前○ / 后●
倒車視頻影像：	●	○	○
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	○	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后○
后排杯架：	●	○	○
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	○
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	○	○
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)○ / 外-	內(nèi)○ / 外-	內(nèi)○ / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	○	○
后視鏡記憶：	●	○	○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	4
自動(dòng)泊車入位：	○	○	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	○	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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