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    2. 針尖對麥芒 對壘C200K/323i/A42.0TFSI

      2007-08-28 09:09:18 來源: 作者:caozhen

        C200K另外一點值得炫耀之處是將梅塞德斯奔馳獨步全球的Pre-Safe系統(tǒng)列為標(biāo)配,在意外發(fā)生之前即連結(jié)啟動各項主、被動安全系統(tǒng),提供車內(nèi)乘員無微不至的頂級呵護(hù)。

      C200K

      電動座椅附記憶功能,按個紐就能恢復(fù)習(xí)慣坐姿,高實用性無庸置疑

      C200K

      位于中央扶手的旋鈕讓人易于操作音響功能,清楚的邏輯概念十分上手

        323i的內(nèi)裝格局在換上鋁質(zhì)刷面飾板后流露濃厚的運動風(fēng)格,握感一流的M款小幅跑車方向盤及后方顯眼的EngineStart鈕,讓人感覺323i擁有與生俱來的操駕樂趣,坐進(jìn)車艙內(nèi)就會有迫不及待想發(fā)動的沖動。

        不過在配備上就顯得薄弱些,科技層面亦稍遜色,講究開車樂趣的寶馬對于這方面能給車主的較少。不過一到后座就發(fā)現(xiàn)溫馨的后座出風(fēng)口,實用導(dǎo)向的配備與C-Class有著明顯分野。

      323i

      運動風(fēng)格濃厚的駕駛座艙,顯示323i為開車樂趣而生的最高宗旨

      323i

      車身放大后的E903系,兼容大器與動感的外在更勝過往

      323i

      323i的獨立后座空調(diào),體貼后座乘員的設(shè)計

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