難以抉擇 PCauto橫評(píng)5款經(jīng)濟(jì)型車(操控/測試原創(chuàng)

　　剎車的好壞對(duì)于一輛車而言也是至關(guān)重要的，同時(shí)剎車的好壞也關(guān)系著駕乘人員的安全。在接下來的剎車測試中我們采取一腳剎車到底的測試方式，力圖公平的把這5款車的剎車性能真實(shí)的展現(xiàn)給廣大讀者。

　　飛度百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

百公里時(shí)速制動(dòng)成績：用時(shí)3.21秒；制動(dòng)距離44.96米

《飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.21秒

《飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：44.96米

　　206百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

百公里時(shí)速制動(dòng)成績：用時(shí)3.10秒；制動(dòng)距離42.34米

《標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.10秒

《標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：42.34米

　　馬自達(dá)2百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

百公里時(shí)速制動(dòng)成績：用時(shí)3.38秒；制動(dòng)距離42.82米

《馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.38秒

《馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：42.82米

　　驪威百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

百公里時(shí)速制動(dòng)成績：用時(shí)3.31秒；制動(dòng)距離43.97米

《驪威 1.6GE AT全能型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：驪威 1.6GE AT全能型   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.31秒

《驪威 1.6GE AT全能型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：驪威 1.6GE AT全能型   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：43.97米

　　雨燕百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

百公里時(shí)速制動(dòng)成績：用時(shí)3.53秒；制動(dòng)距離45.13米

《雨燕 1.5炫酷型 SDX AT  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：雨燕 1.5炫酷型 SDX AT   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.53秒

《雨燕 1.5炫酷型 SDX AT  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：雨燕 1.5炫酷型 SDX AT   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：45.13米

　　作為10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車，前碟后鼓是最長見的設(shè)計(jì)，從以下表格我們可以看出，這5款車的剎車成績都處于一般水平，其中206和馬自達(dá)2的成績相對(duì)較為出色，43m以內(nèi)的成績對(duì)于一款小車而言已實(shí)屬不錯(cuò)，飛度和驪威的成績算是中規(guī)中矩，而雨燕超過45m的成績則有點(diǎn)不盡人意。