改變現(xiàn)有格局 PCauto首試奧迪新A4L

　　試駕總結(jié)：A4L是一汽大眾奧迪在2009年重頭產(chǎn)品，可以說，它在動(dòng)力、操控、空間、價(jià)格上達(dá)到了比較好的平衡，特別是空間上的優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)讓它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到頭痛。在今天離開三亞的時(shí)候，我特意問了廠方，奧迪A4在2007年10月就在全球上市，為什么到2009年1月才來到中國(guó)，是否感覺到有些晚？廠家的回答是，在一個(gè)平臺(tái)上開發(fā)產(chǎn)品總有一定順序，作為新的PQ46平臺(tái)，我們首先考慮的是短軸版，其次是長(zhǎng)軸版，到底增長(zhǎng)多少？需要時(shí)間考慮，也需要時(shí)間路試，全球路試，中國(guó)路試，所以直到2008年廣州車展才露面，2009年1月才上市。在這個(gè)平臺(tái)上我們還會(huì)開發(fā)S4等等后繼車型，所以從時(shí)間上考慮如此的順序就變的很自然。

　　筆者不是特意的奉承，2009年國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)，新A4L將要改變格局，來勢(shì)洶洶……

　　后記：在試駕完畢之后，筆者采訪了一汽北京奧迪學(xué)院產(chǎn)品培訓(xùn)講師-張革，讀者可以通過點(diǎn)擊下面的文章，對(duì)國(guó)產(chǎn)A4L做另一個(gè)方面的了解。《PCauto采訪北京奧迪學(xué)院產(chǎn)品培訓(xùn)講師-張革》