破繭重生 Pcauto試駕北京現(xiàn)代NFC領(lǐng)翔

　　領(lǐng)翔的內(nèi)飾布局仍沿用了T型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局和按鍵設(shè)置有所改進(jìn)，按鍵不多而且都標(biāo)明了功能用途，我不需要花時(shí)間研究已經(jīng)可以方便使用FM，CD，空調(diào)等功能，只是屏幕偏小和顯示效果一般，在同級(jí)別里沒什么優(yōu)勢(shì)。深色面板搭配米色內(nèi)飾,加上仿桃木裝飾和銀色鍍鉻裝飾條,營(yíng)造出目前中高級(jí)商務(wù)車內(nèi)飾的主流格調(diào)。中控臺(tái)采用了時(shí)下流行的T型一體式設(shè)計(jì),給人一種時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的感覺，多功能方向盤也成為NFC的標(biāo)準(zhǔn)配置，穩(wěn)重而更適合商務(wù)人士。

　　座椅采用了打孔工藝的真皮座椅，透氣性好，座椅柔軟承托性也不錯(cuò)，前排座椅兩側(cè)的包裹性不強(qiáng)，出入方便；后排座椅則十分平坦，即便坐進(jìn)3個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠或是別扭。

　　2.0L的多功能方向盤沒有配備藍(lán)牙電話接通、掛斷按鈕很遺憾的，在NFC上沒有裝備定速巡航，這個(gè)已經(jīng)進(jìn)入A級(jí)車的實(shí)用功能，在這款B級(jí)車上卻不見了蹤影。2.4升頂配版本中控部分裝備了單碟DVD車載影院系統(tǒng)，以及語音導(dǎo)航系統(tǒng)，中央扶手內(nèi)配備AUX以及USB輸入。車內(nèi)使用7單元的infinity音響，后部帶超低音單元，外置JBL功放，在同類車型中可以算得上配置十分到位。

　　NFC的安全配置同樣不俗。在被動(dòng)安全方面，NFC配有完備的6安全氣囊系統(tǒng)，自動(dòng)檔車型全系標(biāo)配側(cè)安全氣囊，防衛(wèi)更為周全，能最大限度的降低正面及側(cè)面意外碰撞對(duì)駕乘人員造成的傷害。采用隱形安裝方式的安全氣囊，能使爆開時(shí) 產(chǎn)生的沖擊力銳減20-30%，防止安全氣囊突然爆出對(duì)駕乘人員造成的二次傷害。NFC在車身設(shè)計(jì)方面采用高剛性車身結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了7重加固處理，同時(shí)側(cè)面增加防撞鋼梁設(shè)計(jì)，使得整車的抗撞性達(dá)到較高水平。

　　領(lǐng)翔后備箱達(dá)到了同級(jí)車少有的523L,內(nèi)部長(zhǎng)度和寬度都達(dá)到同級(jí)別的領(lǐng)先水平，高度上的不足使得尾箱不能放進(jìn)一些體積較大的物品，當(dāng)然這也是許多三廂車型的通病，對(duì)于一般的家用而言，領(lǐng)翔的容積還是很充足的。