以浪漫的名義生存 試駕東風雪鐵龍凱旋

弧形的頂部曲線走到哪兒都會引來一片羨慕的目光

　　無論法國人做什么，你都會在他們身上找到激情與浪漫的影子，海豚式的車身造型、會隨向轉動的立體大燈、航空器理念的內飾，處處體現著雪鐵龍汽車的大膽變革與創新，面對已強手林立的中級車市場，凱旋恐怕唯有以浪漫生存了。

 　　外觀

　　浪漫歐風

　　自賽納上市以后沉寂多年的東風雪鐵龍這次可算嘔心瀝血了，融合了中、法兩國智慧結晶的凱旋以全新的造型、齊全的配置、寬敞的內空，足以成為中級轎車市場的新寵。作為一款標準的B級車，凱旋有著4.8米的車長和2.7米的軸距，圓潤的車身動感十足，弧形的頂部曲線不卑不亢，走到哪兒都會引來一片羨慕的目光。門邊上的一圈鍍鉻飾條更是給本已時尚的車身造型平添了幾分高雅；前后煥然一新的燈組設計理念來自于澳洲的“飛來去器”，這也是自C4以后雪鐵龍汽車的標志性造型之一。16寸的8幅輪轂被配上了米其林的215規格輪胎，除了抓地力大增外，觀感也很是不錯。

　　美中不足：過于時尚的造型恐怕難博商務人士歡心。

內飾

　　科技時尚

　　坐進車里后才發現，凱旋已經完全摒棄了富康、賽納的廉價內飾形象，換之以科技時尚味十足的現代化裝修。

　　寬大的前窗令車內光線很好，讓心情也明亮了不少。真皮座椅是8向電動調節，任何體形的人坐進去都會被良好地包裹在里面。方向盤上集成了幾十種功能的操作，光是搞明白這些按鈕是做什么用的就得半天，不過一旦完全熟悉這些功能后，操作就會變得輕松簡單。

　　遠近光皆為氙氣照明的設計可不多見，由于氙燈的發光原理，現在大多車型都將近光設置為氙氣發光，而遠光燈依舊是鹵素燈泡。但雪鐵龍通過一套遠近光切換裝置解決了這一問題，凱旋不僅為遠近氙燈設計，而且大燈還配有隨向轉動功能，徹底消除了夜間行車時的盲區。

　　當然，還有許多看不見的裝備也在暗中保護您的行車安全，像ESP電子行車穩定系統、ABS、TCS牽引力控制系統等，隨時準備接手修正您失誤的操控行為，可見歐洲車對安全的考慮還是比較周到的。

　　美中不足：方向盤上的喇叭按鈕位置有些蹩腳，操作起來不是很方便。