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      時(shí)尚的力量--試駕東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

      2005-09-06 09:02 作者: 刁德文 崔珺 責(zé)任編輯: yangfang

      從三廂到兩廂,從迎合大部分國人的審美觀念,到開拓市場俘獲70年代中堅(jiān)力量,日產(chǎn)讓同一英文“Tiida”有了兩個(gè)中文名字“頤達(dá)”和“騏達(dá)”。我們無法評(píng)價(jià)兩廂車和三廂車究竟孰優(yōu)孰劣,但如今市場上兩廂飛度的銷量遠(yuǎn)大于三廂飛度,足見人們腦海里有“屁股”才算車的消費(fèi)理念正在被逐漸淡化,而購車人群的年輕化、時(shí)尚化也成為各個(gè)廠商在產(chǎn)品開發(fā)上的側(cè)重點(diǎn)之一。日產(chǎn)在三廂“Tiida”上市后僅三個(gè)月的時(shí)間內(nèi),便將兩廂版本的“Tiida”引入國內(nèi)市場,可見當(dāng)今兩廂車市場的吸引力。

        頤達(dá)自上市以來,以其車內(nèi)卓越的空間性,贏得不少消費(fèi)者的青睞。騏達(dá)可謂是頂著前輩的光環(huán)而來,而更為時(shí)尚的兩廂造型讓年輕人有了眼前一亮的感覺,究竟兩廂的騏達(dá)和三廂的頤達(dá)有何不同,一切還要從尾部說起。柳葉狀的尾燈是騏達(dá)車尾最為突出的亮點(diǎn),不再沿襲天籟尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓騏達(dá)有了完全屬于自己的個(gè)性,圓形的燈組是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和年輕化的表現(xiàn),而兩端的尖角更為這款小車平添了幾番銳氣。

        騏達(dá)的后備廂門被包裹在突出的尾燈和粗壯的保險(xiǎn)杠內(nèi),這一設(shè)計(jì)無疑加強(qiáng)了車尾的層次感,富于變化的線條也使得這款兩廂車的尾部更有力度感。與車身一體化的尾翼依舊是保持車輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的砝碼,不過上面集成的高位剎車燈倒是可以提醒后車司機(jī),別被騏達(dá)漂亮的尾部吸引得太近。創(chuàng)新式的尾部造型正是日產(chǎn)與雷諾合作的結(jié)晶,這種結(jié)合了法國浪漫主義色彩和東方傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)形式,相信能夠吸引不少年輕人的青睞。

      • 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
      • 全國最低報(bào)價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
      • 品  牌:日產(chǎn)
      • 級(jí)  別: 緊湊型車
      • 排  量: 暫無信息
      • 變速箱: 暫無信息
      • 顏  色: 暫無信息
      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
      頤達(dá)

      優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾較為美觀,空間寬適、靈活

      缺點(diǎn):在一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)

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