【試駕】海內(nèi)知己 華普海域303評(píng)測(cè)報(bào)告

< 綜合點(diǎn)評(píng) >
在經(jīng)過(guò)一天的試車之后,海域303的確給我們帶來(lái)眾多與以前純正國(guó)產(chǎn)車不同的感受。與奇瑞、中華等大幅借鑒國(guó)外車型相比,海域303的本土氣息無(wú)疑更重一些。可以說(shuō),這款車是華普經(jīng)歷飚風(fēng)、M203之后的一項(xiàng)較為成熟的產(chǎn)品。它改進(jìn)了飚風(fēng)的簡(jiǎn)陋,減去了M203的浮夸,最終成為一款市場(chǎng)目標(biāo)明確的車型。的確6、7萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面,購(gòu)車者對(duì)于車型有沒(méi)有天窗、帶不帶DVD都不是很看重,并不是說(shuō)他們不希望更豪華的配置,而是他們知道由于成本的限制,看上去奢華的東西質(zhì)量往往跟不上,于是就有人反映M203的DVD影音系統(tǒng)在停車的時(shí)候看都會(huì)很卡,另一款低價(jià)國(guó)產(chǎn)車的天窗在下雨天會(huì)漏水等等。于是華普懂得了與其裝上不實(shí)用的配置,不如把錢花在刀刃上并最大程度降低車價(jià)。
海域303的應(yīng)運(yùn)而生,讓售價(jià)相近的賽歐、奇瑞風(fēng)云等車感到了威脅,更不用說(shuō)它的吉利同胞優(yōu)利歐了。這種自己人打自己人的兩款產(chǎn)品也告訴了我們國(guó)有品牌在市場(chǎng)運(yùn)作上較國(guó)外知名品牌還有很大的差距。現(xiàn)在上海華普的實(shí)力是不容小覷的,除了董事長(zhǎng)是被評(píng)為2003年度汽車行業(yè)最佳CEO的徐剛外,還有與他搭檔的原上海大眾的總經(jīng)理南陽(yáng)。我們有理由相信海域303只是華普大展宏圖的第一步,將來(lái)進(jìn)入中級(jí)車市場(chǎng)的日子也不會(huì)太遠(yuǎn)。
類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★ | 結(jié)合了眾多國(guó)內(nèi)熱銷車型的外形特色,使該車充滿了歐洲車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 |
內(nèi)飾 | ★★★ | 設(shè)計(jì)上類似法國(guó)車的內(nèi)飾,整體設(shè)計(jì)以實(shí)用的為主。 |
動(dòng)力 | ★★★ | 沿用的M203發(fā)動(dòng)機(jī),在三廂版本上表現(xiàn)不遜于兩廂,但也不優(yōu)于后者。 |
操控 | ★★☆ | 操控方面表現(xiàn)中庸,方向盤(pán)指向較為明確,但駕駛感受不很舒適。 |
制動(dòng) | ★★★☆ | 制動(dòng)距離短,ABS+EBD的配合在同級(jí)車中只有嘉年華配備,可惜的是緊急制動(dòng)會(huì)有輕微的跑偏。 |
工藝 | ★★★ | 整車焊接工藝很一般,不能給人扎實(shí)的感覺(jué),外殼接縫處較為粗糙。 |
平穩(wěn) | ★★☆ | 在城市路況直線、變道都沒(méi)有問(wèn)題,但激烈駕駛傾斜嚴(yán)重,甚至有一定暈眩感。 |
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官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 品 牌:華普 排 量: 暫無(wú)信息 參數(shù)配置 | 圖片(41) | 點(diǎn)評(píng)

優(yōu)點(diǎn):造型大方,操作便捷,擁有較高的行駛穩(wěn)定性
缺點(diǎn):引擎噪音大,動(dòng)力輸出一般