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        【試駕】海內(nèi)知己 華普海域303評(píng)測(cè)報(bào)告

      2004-12-17 08:54 出處:pcauto 作者: 楊 杰 責(zé)任編輯: yangjie
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      < 綜合點(diǎn)評(píng) >

        在經(jīng)過(guò)一天的試車之后,海域303的確給我們帶來(lái)眾多與以前純正國(guó)產(chǎn)車不同的感受。與奇瑞、中華等大幅借鑒國(guó)外車型相比,海域303的本土氣息無(wú)疑更重一些。可以說(shuō),這款車是華普經(jīng)歷飚風(fēng)、M203之后的一項(xiàng)較為成熟的產(chǎn)品。它改進(jìn)了飚風(fēng)的簡(jiǎn)陋,減去了M203的浮夸,最終成為一款市場(chǎng)目標(biāo)明確的車型。的確6、7萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面,購(gòu)車者對(duì)于車型有沒(méi)有天窗、帶不帶DVD都不是很看重,并不是說(shuō)他們不希望更豪華的配置,而是他們知道由于成本的限制,看上去奢華的東西質(zhì)量往往跟不上,于是就有人反映M203的DVD影音系統(tǒng)在停車的時(shí)候看都會(huì)很卡,另一款低價(jià)國(guó)產(chǎn)車的天窗在下雨天會(huì)漏水等等。于是華普懂得了與其裝上不實(shí)用的配置,不如把錢花在刀刃上并最大程度降低車價(jià)。

        海域303的應(yīng)運(yùn)而生,讓售價(jià)相近的賽歐、奇瑞風(fēng)云等車感到了威脅,更不用說(shuō)它的吉利同胞優(yōu)利歐了。這種自己人打自己人的兩款產(chǎn)品也告訴了我們國(guó)有品牌在市場(chǎng)運(yùn)作上較國(guó)外知名品牌還有很大的差距。現(xiàn)在上海華普的實(shí)力是不容小覷的,除了董事長(zhǎng)是被評(píng)為2003年度汽車行業(yè)最佳CEO的徐剛外,還有與他搭檔的原上海大眾的總經(jīng)理南陽(yáng)。我們有理由相信海域303只是華普大展宏圖的第一步,將來(lái)進(jìn)入中級(jí)車市場(chǎng)的日子也不會(huì)太遠(yuǎn)。



      類型
      評(píng)分
      一句話短評(píng)
      外觀
      ★★★
      結(jié)合了眾多國(guó)內(nèi)熱銷車型的外形特色,使該車充滿了歐洲車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
      內(nèi)飾
      ★★★
      設(shè)計(jì)上類似法國(guó)車的內(nèi)飾,整體設(shè)計(jì)以實(shí)用的為主。
      動(dòng)力
      ★★★
      沿用的M203發(fā)動(dòng)機(jī),在三廂版本上表現(xiàn)不遜于兩廂,但也不優(yōu)于后者。
      操控
      ★★☆
      操控方面表現(xiàn)中庸,方向盤(pán)指向較為明確,但駕駛感受不很舒適。
      制動(dòng)
      ★★★☆
      制動(dòng)距離短,ABS+EBD的配合在同級(jí)車中只有嘉年華配備,可惜的是緊急制動(dòng)會(huì)有輕微的跑偏。
      工藝
      ★★★
      整車焊接工藝很一般,不能給人扎實(shí)的感覺(jué),外殼接縫處較為粗糙。
      平穩(wěn)
      ★★☆
      在城市路況直線、變道都沒(méi)有問(wèn)題,但激烈駕駛傾斜嚴(yán)重,甚至有一定暈眩感。


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      • 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
      • 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
      • 品  牌:華普
      • 級(jí)  別: 緊湊型車
      • 排  量: 暫無(wú)信息
      • 變速箱: 暫無(wú)信息
      • 顏  色: 暫無(wú)信息
      鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
      海域

      優(yōu)點(diǎn):造型大方,操作便捷,擁有較高的行駛穩(wěn)定性

      缺點(diǎn):引擎噪音大,動(dòng)力輸出一般

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