【評測】時尚小子 06款雪佛蘭SPARK試車報告

　　06款SPARK采用了新的座椅面料，配置了雙頭倒車?yán)走_，添加了實用的轉(zhuǎn)速表、CD和MP3等。而且在原有朝霞紅、月牙白、新草青和雛菊黃四種顏色的基礎(chǔ)上新增加了“天空藍”、“陽光金”兩種顏色。在動力方面，0.8L裝載的是M-TEC三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機是韓國大宇原創(chuàng)進口，在性能、油耗等各方面的評價都還不錯。1.0的SPARK搭載了B10S1四缸發(fā)動機，兩款發(fā)動機參數(shù)與老款都沒有什么變化。

　　06款SPARK在配置上也做了一些變動，比如0.8的手動標(biāo)準(zhǔn)型減少了鋁合金輪轂，增加了轉(zhuǎn)速表和MP3接口，也縮減了一部分成本。這里提一下儀表盤的變化，新款SPARK將水溫表和油量表合并在一起，因此在基本不改變車速表大小的情況下加入了轉(zhuǎn)速表顯示，這對于習(xí)慣駕駛手動檔的朋友而言，轉(zhuǎn)速表對駕駛還是有不少參考意義的。

　　雪佛蘭SPARK配置麥弗遜式獨立懸架和連桿擺臂式單獨立螺旋彈簧，高端車款A(yù)BS防抱死裝置，提高了汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性性。安全氣囊、側(cè)防撞鋼板、高強度保險杠、伸縮式轉(zhuǎn)向式立柱、三點式安全帶可以減少了在事故中乘客受到的沖擊力。

　　在駕駛感受上06款SPARK與老款并沒有什么不同，油門的反應(yīng)比較靈敏，但由于排量較低因此坐進三個以上成年人后即使油門加大車子的提速依然較弱，檔位行程較長也是影響駕駛的一個問題。不過這樣一款小車顯然不是為操控而設(shè)計的，時尚、靈活、經(jīng)濟是SPARK所追求的，由于車子比較小，因此SPARK轉(zhuǎn)彎半徑不足5米，在擁擠的街道、停車場想要掉頭就顯然會方便不少。