當(dāng)SUV愛(ài)上彎道 試車場(chǎng)體驗(yàn)新X5

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　[前言]當(dāng)年寶馬X5推向市場(chǎng)，將原本模糊的SUV概念清晰的定義在城市道路上——SAV（Sport Activity Vehicle）。而現(xiàn)在新X5來(lái)了，它將X5在操控上的表現(xiàn)再次提升，試想一輛具有高高坐姿的大塊頭能帶你在攻彎的過(guò)程中享受足夠的樂(lè)趣，這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)不可思議，可X5就在嘗試著將這一“理想狀態(tài)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　眼下，似乎無(wú)條件忠實(shí)于“越野”的只有當(dāng)初那些“越野品牌”了，而真正會(huì)開(kāi)著它們?nèi)ヅ郎缴嫠�的也只有極少數(shù)的越野一族。在城市人的快節(jié)奏緊張生活的影響下，越野車發(fā)生著嚴(yán)重的基因突變，越來(lái)越多的四驅(qū)技術(shù)，開(kāi)始為人們的在公路上的操控服務(wù)。而如果有人對(duì)你說(shuō)一輛笨重的SUV能讓你愛(ài)上駕駛、愛(ài)上彎道，你相信么？