首發:完全新理念 PCauto試駕別克君越
2006-03-24 09:01
出處：pcauto
作者：
向朝輝
責任編輯：
xiangzhaohui
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和之前的鑄鐵發動機相比，2.4L豪華版配備的Ecotec®D-VVT 2.4L全鋁合金發動機是通用汽車具有全球頂尖水平的最新一代高科技四缸發動機，具有超乎同類的強勁、安靜、省油和環保四大優勢。它應用當今最先進的D-VVT進、排氣門雙持續可變正時系統，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，最大輸出功率125kw/6400rpm；最大輸出扭矩225Nm/4800rpm。該引擎與專門量身開發的智能手自排一體變速箱形成最佳匹配，0～100Km/h加速時間10.9秒，90公里/小時等速百公里油耗6.2L，混合工況下10.2L。
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全新“混血兒” 試駕別克君越混動（中文字幕）
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級車型的代表，別克君越已經有很好銷量，其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設計、科技感十足的車內配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內飾設計也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇，可以適應更多不同的用車環境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠遠不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務，寬大的車身相當大氣，而且乘坐舒適度相當不錯。只是賣相有些太過沉穩，這與定位運動的君威形成很大的反差，按說兩車運用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話，銷量可能會比現在要好一些。 | ||
| 評測文章：紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T | ||||
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