• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 首頁 > 汽車評(píng)測 > 國內(nèi)試駕 > 東風(fēng)悅達(dá)起亞評(píng)測

      動(dòng)感時(shí)尚 熱情奔放--試悅達(dá)起亞賽拉圖

      2005-08-17 09:15 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangfang

        動(dòng)力系統(tǒng)與伊蘭特出自同一平臺(tái),但駕駛感覺有所不同

        賽拉圖1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了和伊蘭特1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)同一平臺(tái)的現(xiàn)代α發(fā)動(dòng)機(jī),只是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校有所不同,賽拉圖的最大功率要低些而二者峰值扭矩相同。賽拉圖的最大功率和峰值扭矩分別是77kW/5800 rpm和143Nm/4500rpm。從發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線中可以看出在2000~5000rpm范圍內(nèi)存在著一個(gè)扭矩高原,提供了超過90%的峰值扭矩。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及勻速行駛時(shí)駕駛室內(nèi)的靜音性還是很好的,賽拉圖在隔絕噪音方面下了很大功夫,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部隔音墊板均采用多重復(fù)合材質(zhì)構(gòu)成,再加上風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3的流線型車身構(gòu)造降低了由高速行駛而引起的風(fēng)噪。在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲顯得有點(diǎn)大,且動(dòng)力的爆發(fā)不夠猛烈。這款發(fā)動(dòng)機(jī)出色的地方在于燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗是6升多點(diǎn)。4速自動(dòng)變速器使駕駛舒適性受到一定影響,在kickdown時(shí)的強(qiáng)制降檔會(huì)給你明顯的頓挫感。它的操控性還是不錯(cuò)的。這次的試駕路線主要在洱海環(huán)湖公路,既有蜿蜒的盤山路,又有人畜嘈雜的村鎮(zhèn),好在它操控靈活,轉(zhuǎn)向力度和反饋力恰到好處,懸架調(diào)校得適中,在搓板路面中速行駛時(shí)可以感覺到懸架對(duì)振動(dòng)良好的吸收,再加上座椅的良好舒適性,駕駛既輕松又舒適。在激烈駕駛的同時(shí)不要忘記忙里偷閑欣賞一下蒼山洱海的美麗景色,這里的藍(lán)天白云是城市里所沒有的。

        今年8月賽拉圖即將擺在中國消費(fèi)者面前。作為起亞的最新車型,賽拉圖象征著起亞的全球化實(shí)力,它要憑借動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)和技術(shù)實(shí)力在國內(nèi)引導(dǎo)一股風(fēng)尚潮流,而賽拉圖目標(biāo)客戶將鎖定年輕人。在國內(nèi),今天的年輕人主要是改革開放之后成長起來的一代人,他們性情奔放,思想活躍,追新求異,看來與賽拉圖的風(fēng)格還是很般配的。賽拉圖的另一個(gè)賣點(diǎn)是要走千里馬的低價(jià)格路線,雖然標(biāo)配車型的配置要低一些,但銷售價(jià)格會(huì)更接近消費(fèi)者,高配及運(yùn)動(dòng)款則為消費(fèi)者提供了更多的選擇。根據(jù)廠方提供的消息,賽拉圖將推出1.6L和1.8L兩個(gè)排量,先期投放市場的是1.6L。同時(shí),為了配合賽拉圖的上市,東風(fēng)悅達(dá)起亞聯(lián)手起亞總部在國內(nèi)同步推出起亞全球品牌戰(zhàn)略“激情超越夢(mèng)想”(The Power to Surprise),并將圍繞這一主題實(shí)施一系列的行動(dòng)。

      東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖1.6L AT技術(shù)規(guī)格
      外形參數(shù)
      長 4480mm
      寬 1735mm
      高 1470mm
      軸距 2610mm
      輪距 前 1495mm
      后 1485mm
      最小轉(zhuǎn)彎直徑 10.14m
      整備質(zhì)量 1189kg
      油箱容積 55L
      行李箱容積 345L
      發(fā)動(dòng)機(jī)  
      型式 直4,DOHC,每缸4氣門
      排量 1599mL
      最大功率 77kW/5800rpm
      最大扭矩 143Nm/4500rpm
      壓縮比 10.0∶1
      缸徑×行程 76.5×87mm
      驅(qū)動(dòng)型式 前置前輪驅(qū)動(dòng)
      變速器
      型式 4速自動(dòng)
      速比 1檔 2.842/2檔 1.529
      3檔 1.000/4檔 0.712
      主減速比 3.77
      懸架
      前 麥弗遜式獨(dú)立
      后 多連桿式獨(dú)立
      轉(zhuǎn)向系
      型式 齒輪齒條式,帶助力
      制動(dòng)器
      前/后 盤式/盤式,ABS+BAS
      車輪及輪胎
      車輪 15英寸鋁合金
      輪胎 195/60 R15
      性能
      最高車速 175km/h
      0~100km/h加速時(shí)間  13.1秒
      100km/h~0制動(dòng)距離 42.3m

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
      賽拉圖

      優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾得到了全面提升,性價(jià)比更高

      缺點(diǎn):省略了一些配置,變速箱表現(xiàn)一般

      熱門搜索熱門IT產(chǎn)品
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 这里只有精品国产 | 亚洲欧洲一区二区三区 | 亚洲一区二区三区乱字幕高清 | 亚洲综合在线一区 | 亚洲亚洲中文字幕无线码 | 日韩、欧美一区 |