試駕第十代斯巴魯翼豹WRX

　　導言：斯巴魯翼豹，英文名稱ImprezaWRX，誕生歷史不過15年，卻已經走過了九代。如今更新更兇悍的豹子也已經來到我們的面前。更為重要的是，斯巴魯翼豹不僅僅是一輛車，它更是“高性能運動轎車”的典范。四年WRC冠軍的榮耀已經不再需要說明什么，如果想花更少的錢得到一款超級運動轎車，那么除了翼豹和它的直接競爭對手三菱LanEvo，恐怕就沒人能夠做到了。斯巴魯翼豹就是有這個底氣，新一代的它也同樣值得期待——除了那個頗有微詞的外觀。

　　乍看起來，上面所說的情形是一種絕佳的貌似低調的營銷手段。就在那些圖片在網上“泄露”后的幾個小時之內，一頁又一頁的評論、跟貼就冒了出來，而這正是在要正式發布新翼豹的紐約車展前不久發生的。不過，仔細看看那些帖子的內容，你就會發現那不是低調的營銷，而是一種高調的抗議。

　　人們的反應的確是五花八門：有表示懷疑的（“我真希望這是一個愚人節玩笑”），也有表示憤怒的（“誰去把斯巴魯的設計師找來？我要斃了他”）。再看看那些斯巴魯的車迷，他們的批評就更尖厲了，有挖苦的（“他們是雇了克萊斯勒的設計團隊嗎？”），有夸張的（“說真的，我想吐”），還有調侃的（“我看見一輛Camry，翼豹在哪兒呢？”）。富士重工這次辛辛苦苦拿出來的東西讓它的粉絲感覺很不爽。

　　不過，就在這些看似條件反射的評論中，也頗有一些冷靜的頭腦在等待，他們要等到這陣喧囂過去，自己親手開過車以后才會做出最終的判斷。這樣的想法很可愛嘛�！拔业能囀琴I來開的，不是擺在那兒盯著看的。我不在乎一輛車的樣子是否無趣，只要它開起來不無趣就行。”這句話是我們從一個名為SuperglueWRX的翼豹車迷網站上看來的。