沉穩(wěn)內(nèi)斂 豪門(mén)公子--實(shí)車(chē)測(cè)試奔馳ML350

　　如今，奔馳儼然已經(jīng)成為豪華車(chē)的代名詞，其S級(jí)轎車(chē)在我國(guó)的銷(xiāo)量一直都很好。近兩年來(lái)，奔馳旗下的眾多車(chē)型進(jìn)入了中國(guó)，其M級(jí)的SUV越野車(chē)，一直深受年輕男士貴族的喜愛(ài)。

　　奔馳ML350是奔馳最新款的M級(jí)越野車(chē)，是原來(lái)ML320的換代產(chǎn)品，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也僅僅幾個(gè)月的時(shí)間，還沒(méi)有中規(guī)的產(chǎn)品，我們?cè)囻{的車(chē)是一輛美規(guī)車(chē)型。

　　含蓄飽滿(mǎn)的外觀，并沒(méi)有表露出豪門(mén)公子的張揚(yáng)

ML350的車(chē)身線條相當(dāng)圓滑，堅(jiān)韌的性格體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中

　　奔馳ML350的外觀并沒(méi)有想像中的那樣飛揚(yáng)跋扈，反倒有一種特別平易近人的感覺(jué)。含蓄飽滿(mǎn)的外觀雖然不能強(qiáng)烈地沖擊眼球，但是很耐看。

　　ML350的前臉沒(méi)有特別突出的地方，線條也以順滑為主，我們期待的那種肌肉飽滿(mǎn)、面目威猛的形象并沒(méi)有出現(xiàn)。厚實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在接近風(fēng)擋玻璃的地方設(shè)有網(wǎng)狀的散熱孔，令發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的散熱條件；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端，整體微微地隆起來(lái)，兩側(cè)各有一道順滑的楞線，整體看起來(lái)既圓滑飽滿(mǎn)又體現(xiàn)出立體的感覺(jué)。寬大的散熱隔柵造型新穎，中間鑲嵌的大型奔馳車(chē)標(biāo)體現(xiàn)出其高貴的身世。前保險(xiǎn)杠為了遷就上方大型的散熱隔柵，帶有明顯的曲線，而下方的小型網(wǎng)狀散熱隔柵幾乎成了裝飾。前燈組的造型完全融入車(chē)頭的曲線當(dāng)中，兩個(gè)圓筒狀的燈泡顯得非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在燈組的下邊緣，扁長(zhǎng)的一條，雖然造型美觀，但感覺(jué)并不是很顯眼。

　　車(chē)身側(cè)面的曲線相當(dāng)優(yōu)美，比起車(chē)頭來(lái)，骨感也更加明顯。前后寬大的翼子板，輪廓相當(dāng)清晰，顯得整個(gè)車(chē)身相當(dāng)敦實(shí)。側(cè)面與車(chē)身同色的防擦條，起到了前后連接的作用，令隆起的前后翼子板形成了一個(gè)整體。略微上揚(yáng)的肩部線條，一直延續(xù)至車(chē)尾，給整個(gè)車(chē)身帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)的氣息。外后視鏡上轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)一直是奔馳的家族傳統(tǒng)，ML350也不例外地采用了這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。外拉式的門(mén)把手設(shè)計(jì)相當(dāng)精巧，幾乎奔馳全車(chē)系都在采用這種設(shè)計(jì)。車(chē)頂行李架順著前風(fēng)擋玻璃的斜面向上隆起，然后圓滑地過(guò)渡到車(chē)尾，與小巧的尾翼連成一體。

　　ML350的尾部造型與前臉相互應(yīng)，圓滑飽滿(mǎn)的大面積后風(fēng)擋玻璃，包圍了整個(gè)車(chē)尾的上半部分，并且向車(chē)身側(cè)面過(guò)渡，不僅美觀大方，而且令車(chē)內(nèi)的光線非常好。尾燈組的造型立體感非常強(qiáng)，橫向的兩條楞線將整個(gè)燈罩分成了三個(gè)部分，為了配合燈組的造型，燈組上方的車(chē)身也設(shè)計(jì)了一道深深的楞線。用鋁片包裹的尾部底盤(pán)，以及左右兩個(gè)強(qiáng)悍的排氣管，令ML350展現(xiàn)出了車(chē)身靈巧強(qiáng)悍的一面。與上一代M級(jí)越野車(chē)不同的是，ML350的尾部并沒(méi)有懸掛備胎，這使ML350輕盈了許多，但是卻缺少了幾分越野車(chē)的“野”味。