• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 您現在的位置:汽車評測 / 國外試駕報告 / 寶馬評測
      [試駕] 真正跑車感受的新一代開篷寶馬Z4

      出處:pcauto
      責任編輯:keke

      [03-10-9 14:12] 作者:科科


      操控:

        Z4的駕駛坐姿比Z3更有跑車氣氛,乘坐位置更為低矮,控制臺及門板相對較高,安全感比前強。避震比現役3系及上代Z3硬,路況欠佳時,車架會出現原始跑車的輕微彈跳感,而在大部份情況,懸掛在處理路面上的瑕疵時均有十分貼服的表現,快速走窄彎,車身的外傾抑制功夫極佳。至于轪控,Z4已改用了新研制的電子動力輔助轉向,部份人或仍堅持電子馬達轉向的手感不及傳統的液壓輔助轉向好,但只要你開過Z4,便會認為這些顧慮是多余的。



      操作頭燈開關旋鈕時,手背會被水撥控桿壓著




      直6汽缸引擎位于靠近座艙的較后位置




      尾箱容量260升


      評語
      優點 真正充滿跑車駕駛感受的新一代寶馬開篷,DDC系統表現生猛好用,坐姿低矮,車尾設計有型。
      缺點 車內一些掣鈕設計以左舵版為出發點,令右舵版的擺位出現小瑕疵。

      BMW Z4 2.5i規格表:

      引擎
      容積 2,494c.c.
      形式 直列6汽缸雙頂凸輪軸24活瓣
      馬力 192bhp/6,000pm
      扭力 24.2kgm/3,500rpm
      性能 0-100km/h (sec) 7.3 極速(km/h) 235

      底盤
      傳動模式 前置引擎,后輪驅動
      波箱 5前速自動
      懸掛(前) 支柱式
      懸掛(后) 多連桿
      制動(前) 通風碟
      制動(后) 碟

      車身
      長 x 寬 x 高(mm) 4,092 x 1,781 x 1,272
      軸距(mm) 2,494
      凈重(kg) 1,362
      輪圈 17吋合金輪圈
      輪胎 225/45R17

      [上一頁] [1][2][3][4]

      作者筆名 簡短內容 發表時間
      :
      查看評論詳細內容   我要發表評論

      發給好友 專家問答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部





      -

      -
      汽車搜索

      今日熱點
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲n∨中文字幕在线 | 日韩精品受辱视频在线看 | 亚洲免费人各人国产 | 亚洲欧美国产精品一区二区 | 中文字幕专区高清在线观看 | 亚洲日韩色另欧美 |