體驗(yàn)歐洲子彈頭 PCauto試雪鐵龍大C4畢加索

　外觀——

　　在雪鐵龍汽車家族中，以畢加索命名的MPV產(chǎn)品，則被全球汽車用戶視為汽車藝術(shù)精品的代表作，這其中自然包括雪鐵龍C4畢加索。近代的雪鐵龍汽車的外型線條均以流暢亮麗為主，先不說(shuō)性能和實(shí)用性，至少在外觀上已經(jīng)給人不錯(cuò)的印象分。即便是上市多時(shí)的國(guó)產(chǎn)薩拉畢加索，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看依然是款外型不錯(cuò)的汽車。

　　大C4畢加索采用了雪鐵龍?zhí)岢龅腣isiospace設(shè)計(jì)理念，Visiospace的意思是vision與space的結(jié)合，強(qiáng)調(diào)了視覺(jué)與空間的和諧統(tǒng)一，這樣的設(shè)計(jì)理念就打造出大C4畢加索流暢的車身線條。

　　從正面看，引擎蓋上的雙箭頭家族標(biāo)志與車身的流線造型延續(xù)了雪鐵龍新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。造型別致的大燈則為大C4畢加索增添了幾分靈動(dòng)與活潑，大燈內(nèi)部的線條也同樣豐富，采用特別的磨砂底色，即使白天也顯得很醒目。

　　大C4畢加索擁有6.4平方米的車窗總面積，這不僅能為駕駛者提供更為開(kāi)闊的視線范圍，而且大大減少了前排及側(cè)窗的行車盲點(diǎn)。此外，大C4畢加索也是擁有超寬視野前風(fēng)擋玻璃的車型，其前風(fēng)擋的垂直視角達(dá)到了70度，是同級(jí)別車型的2倍。

　　在不影響車身強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，大C4畢加索的車頂橫梁后移了30厘米，實(shí)際試駕之后發(fā)覺(jué)，大C4畢加索的前排視覺(jué)開(kāi)揚(yáng)程度絕對(duì)不亞于敞篷車。