[試駕] 歐洲特色的大宇典雅測試報告

�牐狇{駛篇： 　　油門的行程較長，但十分靈敏，輕輕一點便聽到發動機在咆哮。一松剎車，車身立馬向前沖出去，并沒加速時的遲滯感，而此時轉速不過3000轉左右，可見它的低速扭矩較大。在平路上勻速行駛時，發動機的轉速始終維持在2500轉左右，但若要超車，只須輕輕一點，速度很快就起來了。

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　　用平時的駕駛習慣持續輕加油，發動機有節奏地轟鳴，轉速表上升至4500轉左右后變速箱自動切擋，轉速很快下調到2500轉左右，迅即又上升至4000轉以上。但在這一過程中，你如果不盯著轉速表，根本注意不到變速箱的換擋動作。據了解，典雅2.2L的四速自動變速箱由德國著名的ZF公司生產，該公司曾長期為寶馬、紳寶等公司配套，實力的確不凡。 　　又試著將油門一直踩到底，轉速從2000轉直線上升至6000轉以上的紅燈區，中間沒有一絲的停頓，時速也迅速竄至120公里左右，這種加速的暢快淋漓感和馬自達6、新雅閣2.4等同級車型幾乎一樣。