【試駕】英50月銷售冠軍 福特當(dāng)家花旦FOCUS(乘用篇)

　　配備的豪華化，是Focus最大的躍進(jìn)。過(guò)去，福特的產(chǎn)品雖有極佳的操控性能，但在配備競(jìng)賽上總是處于苦苦追趕的弱勢(shì)。在Focus Ghia車型上，寬大的車室空間、良好的座椅配備、同級(jí)車首創(chuàng)左右獨(dú)立恒溫空調(diào)、后座出風(fēng)口，全部越級(jí)裝載，產(chǎn)品力大躍進(jìn)。  

　　而讓Focus的空調(diào)系統(tǒng)表現(xiàn)如此杰出的，其全車系標(biāo)準(zhǔn)配置的后座出風(fēng)口也是關(guān)鍵之一。后座出風(fēng)口的配置，使得后座的乘員得到了更好的尊重，全車空調(diào)循環(huán)的效果也更佳，讓Focus成為首輛讓全車乘員都能享有良好空調(diào)環(huán)境的中型車產(chǎn)品。Focus的左右恒溫空調(diào)以攝氏0.5度為單位，讓乘員能在18度至28度之間自由的調(diào)節(jié)，并允許左右方的溫度有4度的差異，足以滿足乘員之間需求的差異。而對(duì)于僅有一個(gè)出風(fēng)口的后座乘員，系統(tǒng)則是以較低溫度的氣流吹送，以減輕氣悶的感覺(jué)，十分貼心。因此即便是體型走向兩個(gè)極端、對(duì)于溫度需求有極大差異的試車組，在整個(gè)試車的過(guò)程之中，也總能找到適合的調(diào)整方式，不再發(fā)生過(guò)去那種開(kāi)車喊熱、副駕喊冷、后座悶到受不了的情形。

視覺(jué)魔法─526公升的超大行李廂	Ghia的徽飾代表Ford產(chǎn)品之中頂級(jí)配備地位

歐洲車在亞洲的歷史腳步

　　在過(guò)去，主打歐系風(fēng)格的福特由于技術(shù)母廠在設(shè)計(jì)風(fēng)格與市場(chǎng)需求認(rèn)定上的不同，總讓其在與反應(yīng)快速、切合市場(chǎng)風(fēng)格的日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的拼斗之中，沒(méi)有適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品力能與之抗衡。雖然產(chǎn)品在控制、安全性上均有著極為極出的表現(xiàn)，但在銷售實(shí)績(jī)上卻總無(wú)法發(fā)揮。而這次，面對(duì)亞洲市場(chǎng)的奮起，F(xiàn)ord集團(tuán)特別針對(duì)亞洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專屬的三廂車型，并依市場(chǎng)的需求，進(jìn)行了配備改革，使其不但具有歐洲風(fēng)格的操控表現(xiàn)，更具有亞洲標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)裝配備，產(chǎn)品力呈現(xiàn)大幅度的躍進(jìn)。全新的Focus是否真能滿足消費(fèi)者的需求，駕馭配備取向的市場(chǎng)趨勢(shì)。

　　為滿足對(duì)配備有最高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者，Ghia車型之上的Ghia Plus車型，還有原廠內(nèi)建式DVD影音系統(tǒng)、大尺寸后擾流板與前方停車輔助雷達(dá)系統(tǒng)，完全比照中大型房車水準(zhǔn)所打造。搭載1,798 c.c.排氣量的直列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓Focus擁有與不遜于2.0的動(dòng)力輸出。
 

頂級(jí)裝配─怡人的空調(diào)系統(tǒng)

　　Focus Ghia的空調(diào)系統(tǒng)，是第一個(gè)帶給大家驚喜的元素。在登上Focus的第一瞬間，安靜的氣流聲，令人驚艷。在Mazda3之上，當(dāng)空調(diào)的風(fēng)量調(diào)整至第2段之時(shí)，氣流在風(fēng)道中擾動(dòng)的聲音，對(duì)于乘員的干擾便已十分地嚴(yán)重。然而在Focus Ghia上，福特所引進(jìn)的左右獨(dú)立恒溫空調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)異的表現(xiàn)讓試車組驚喜，甚至難以相信福特＆Mazda兩者間有濃厚的血緣關(guān)系。

　　恒溫空調(diào)系統(tǒng)雖然已成為中型房車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配備，但是左右分區(qū)獨(dú)立恒溫控制的空調(diào)系統(tǒng)，仍是中大型高級(jí)產(chǎn)品方能獨(dú)享的。而為了在中型房車市場(chǎng)搶下曾經(jīng)獨(dú)霸的江山，F(xiàn)ord Focus這次越級(jí)配置了左右分區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)系統(tǒng)，使得車室內(nèi)的環(huán)境，更為怡人。為了能最好的效果，F(xiàn)ocus的設(shè)計(jì)師在風(fēng)道的部份也精心打造，使得風(fēng)道內(nèi)的繞流狀況降至最低，因而讓其空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣流噪音，有著極為優(yōu)異的表現(xiàn)。在這套系統(tǒng)之中，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量分為7段微調(diào)的風(fēng)量，在第3段的設(shè)定之下，出風(fēng)量已相當(dāng)驚人，但在氣流的噪音抑制上仍表現(xiàn)良好，對(duì)于車室內(nèi)的氛圍不會(huì)造成干擾，表現(xiàn)杰出，獲得全體人員一致的好評(píng)。