依然吉普--試駕08款自由人Limited版

　　這款自由人無愧于吉普的名字；無論在公路或賽道上，它都會讓人肅然起敬。

吉普自由人新舊對比

　　我們很少能有機會測試一個品牌的新車型和它所對應換代車型，而這正是我們測試新2008款吉普自由人時所遇到的情形。它與道奇Nitro共享了同一生產平臺，并在此平臺基礎上進行了重新設計。我們被它恰似吉普指揮官一樣的造型和明顯寬出的姿態所震驚——相比于07款車型這是個多大的反差！

吉普08款自由人Limited版外觀

　　吉普誕生的初衷是為了滿足軍用車的需要。他們被設計成為在某些最差路況下駕駛的汽車，更有甚者，他們是為了耐用而設計的。很不幸地，這一點在駕駛一輛舊吉普穿行在路上時實在是太明顯不過了。在跋涉河流、爬盤山道或泥濘道路這些它可能有很好表現的地方時，舊吉普并不彬彬有禮。地面的坑洼和破損使它上下顛簸，而普通的車在通過這些路況時早已滑出老遠。當然，這是除了它們非常吵的事實之外。如果你開著老切諾基或牧馬人跑過長途，那么很少能從駕駛中得到休息和恢復精力。

吉普誕生的初衷是為了滿足軍用車的需要

　　但工程學上的奇跡和巨大的技術進步意味著，無論你對吉普的昨天有著什么樣的了解，現在都可以把它拋諸腦后。這些舊車仍然是很舒適的越野車，但現在他們的公路表現也得到了巨大的改善。很多人已經看到了這一點，因為只要看一下當地的汽車界，就會發現有很多吉普車扎堆。盡管大多數車主仍然不愿意太過冒險，最近只是走走鄉間小路，但人們還是沉迷于吉普帶來的豪放駕駛體驗。無論如何，他們會改變看法，前擋泥板上的“Trail Rated”標志昭示著他們的吉普現在已經經過了多重嚴峻地形的測試，并且為了證明這一點而存在著。

吉普08款自由人Limited版內飾

　　那么，新舊款自由人之間的差別到底在哪兒呢？讓我們先從造型風格開始，因為單單這一點就會引來或抵制很多買家。盡管07款自由人顯得太過女人氣，但我們遇到的大多數人都覺得它的外形更好一些。比如圓圓的大燈和有型的引擎罩。可愛？友好？無論哪一種，都要更勝過像盒子樣的新款的造型。提醒你一下，它是相當具有空氣動力學的箱子，在其前任車型基礎上做了進一步改良，并且比道奇的影子車型更強。從款式方面出發，2008款自由人要更符合于吉普家族的其他車型，而且外形比以前更有強健。款式仍然占據個人偏好中的一大部分。你會發現你被新車型迷住了，就像很多坐車的人一樣，而他們中的很多人現在已經成了自由人的駕駛者。而渴望的凝視真的可以強化這種觀念。