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      全面升級 試駕雷克薩斯GS460

      2008-05-05 08:00 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

        GS舍棄以往舊式的4.3升發動機,以新款4.6升發動機搭配八速手自排隆重登場,如此的魅力的確難以抵擋。記得在GS車系在剛推出時,對該車系的評價,特別是性能數據方面總讓人難忘,而GS的操控似乎也出奇的好。

      GS460

      『GS460外觀』

        無論是早期的GS300或后期的GS350,皆挾著新發動機的動力,展現出高于旗艦車款GS430的C/P值,GS430充其量只是部具有指針意義的V8發動機車款;不過,當換上新發動機及變速箱的GS460現身時,這一切便有了重大改變。

      GS460

        由于使用多重燃油噴射技術,使得此具發動機復雜度較高,每一汽缸有兩支噴油嘴,分別置于汽缸內(直噴)及進汽岐管內,能在發動機低、高負載時各別或一同作動,以此創造出多于4.3升發動機近100hp及9kgm的動力。

      GS460

      『GS460內飾』

        大量換裝的桃木內飾使得GS460的運動本性有所衰減,但是當你坐在駕駛位的時候你會發現GS依舊是那款運動感十足的轎車,只是它的內心更加具有奢華感,更趨于高檔化。

      GS460

        4.6升發動機搭載于LS上表現輕快,置于GS上則顯得活潑異常,特別是GS460進入ECT Power模式時,油門的表現會讓人有如置身于高性能房車之中。

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      雷克薩斯GS 編輯點評
      雷克薩斯GS

      優點:更激進、運動的全新外觀,性能較舊款有所提升

      缺點:價格偏高,尺寸和價格相比競爭對手無任何優勢

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