三菱Lancer Evolution X十勝試駕

　　鯊魚身段，運動美學與空力學極致

　　而在進行操控體驗前，LancerEvolutionX屬於視覺領域的運動美學進化，確實值得在此專文表述。

　　還記得2005年，三菱選在東京車展發表Concept-X概念車時，已預告新一代LancerEvolution的設計雛型，極夸張的鯊魚嘴造型，論造型侵略性與肅殺氣息均屬佳作，而到今年陸續發表的新一代Lancer與LancerEvolutionX，毫無疑問地，鯊魚鼻與俐落車身線條所構成的運動美學，已成為三菱最顯著的新世代識別元素。而國產LancerFortis因修改車頭造型，而無緣讓國內車迷親睹鯊魚嘴神韻，現在遠赴北海道帶回LancerEvolutionX時，也算是稍稍彌補缺憾。

銳利的AFS主動轉向HID頭燈，襯托殺氣十足的鯊魚鼻與流線線條，讓他清楚展現新世代運動美學潮流。

　　不過，遠看LancerEvolutionX，感受到的，若是肅殺的運動氣息，那細看後LancerEvolutionX，才會深刻察覺酷炫具殺氣的外觀設計，并非單純賣弄視覺手法，而是蘊含三菱多年的空氣力學與渦輪增壓引擎散熱技術。

酷炫的外觀絕非單純賣弄視覺手法，而是蘊含三菱多年的空氣力學與渦輪增壓引擎散熱技術。

　　首先，蹲下來觀察LancerEvolutionX的鯊魚嘴，可以發現刻意放大的網格水箱罩、進氣霸與前保桿開口，都是提高引擎冷卻器、渦輪增壓的中央冷卻器散熱與引擎進氣效能，所必須考量的重點設計。同樣地，引擎蓋的散熱開口與中央進氣口，也提供引擎與渦輪增壓器在運轉時，所需的高效能散熱。對於制動系統的散熱效果，原廠也有顧及，透過輪拱隱藏的進氣柵孔與輪拱後方的排氣柵口，讓LancerEvolutionX隨時能透過導入的空氣冷卻煞車系統。