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	沃克斯豪爾的新寵歐寶2004款Astra評測	出處：pcauto 責任編輯：ldn
[03-11-7 15:59]	作者：燈芯譯	出處：pcauto 責任編輯：ldn

　　技術

　　新的Astra有8種引擎可選配：五種汽油發動機，3種增壓柴油機，所有引擎都是4缸16氣門，符合2005年將執行的歐洲4號排放標準。入門級的是一款新的1.4升88馬力型號。它采用雙火化塞技術，使汽缸內的混合油氣燃燒更充分――最高提高了百分之25――同時降低了油耗。稍高級一些的汽油發動機是現在Astra配的1.6升104匹馬力雙火化塞發動機。同系列的有123匹馬力的1.8升型號。

　　頂極型號配備雙渦輪增壓的汽油發動機：167馬力和現在服役Astra的197馬力。兩款發動機都配備6速的變速箱。197馬力引擎配備密速比的變速箱，167馬力款的檔位區間更大以適應低轉速下的高速巡航。

　　三款柴油發動機中最高輸出的那款也配備了6檔變速箱。這是全新的1.9升148升型號，“超強柴油機”雖然沒有更具體的性能指標，沃克斯豪爾稱這款柴油車能平順的在10秒內從0加速到62英里，最高時速超過130英里/小時。

　　另外兩款1.7升柴油發動機分別提供79和98馬力輸出。這兩款柴油機和所有自然吸氣的汽油機配備5檔手動變速箱，某些型號可選自動檔或不需離合器的Easytronic手動變速箱。

　　懸掛系統在現有Astra的基礎上改進，前懸是附帶側向控制臂的麥花臣結構。后輪懸掛是改進的扭力桿彈簧結構。

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