長城V80 1.5T尊尚型試駕 換裝渦輪動(dòng)力

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】長城V80即是當(dāng)初的嘉譽(yù)，兩年前更名以來一直未作大的改變。2012款看上去依然變化甚微，但重點(diǎn)并不流于表面。新V80搭載了長城汽車全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是繼C50后第二款搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，用以取代之前的2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。即保證充足動(dòng)力的同時(shí)，一改MPV高油耗的通病。

　　長城V80推出的三款車型(實(shí)尚型、雅尚型、尊尚型)售價(jià)分別為7.99萬元、8.79萬元和10.29萬元，并且均為手動(dòng)擋車型。價(jià)格與之前2.0L相比基本保持不變，并進(jìn)一步增加配置以提高性價(jià)比。我們此次試駕的為頂配的尊尚型。

● 外觀和嘉譽(yù)相比沒有差別

　　由于前兩年國內(nèi)的MPV市場(chǎng)一直不溫不火，所以嘉譽(yù)是一款上市時(shí)間較長但卻并不像哈弗那樣“大眾”的車型，即便更名為V80后也一直沒有較大的改款。不過雖然上市時(shí)間不短，但外形設(shè)計(jì)卻并不顯得過時(shí)，方正的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)為它帶來了漫長的保鮮期。

　　長城V80的車身尺寸為4574×1704×1845(mm)，和日產(chǎn)帥客、NV200處于同一水平，但還是占有一定優(yōu)勢(shì)。大量的直線條設(shè)計(jì)和我們前不久試駕過的東本艾力紳的風(fēng)格相似，長城V80雖然定位于低端市場(chǎng)，但也不失商務(wù)味道。

　　前臉相比嘉譽(yù)來說基本不變，厚實(shí)的前杠看上去甚至有些夸張。這是MPV很喜歡用的風(fēng)格，長城V80表現(xiàn)的不錯(cuò)，配上兩個(gè)上翹的前大燈，厚重而不顯得呆板。

　　長城V80采用了MPV車型“標(biāo)準(zhǔn)”的滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，不過車門的開度不是很大，除了節(jié)省空間外，開度并不比側(cè)開門的效果好多少。

　　尾部也兼具時(shí)尚與動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)在自主品牌中絕對(duì)是少見的，基本可以媲美國外品牌了。而且豎型尾燈也襯托了車身“高挑”的氣質(zhì)，尾翼、倒車?yán)走_(dá)也都是不可或缺的配置。

　　輪胎采用了瑪吉斯(MAXXIS)195/65 R15型號(hào)，相比起自主品牌擅用的“GT”胎來說還是很厚道的。剎車采用了前盤后鼓的形式，輪轂樣式?jīng)]有變化，依然是簡(jiǎn)潔的七輻式設(shè)計(jì)。