很全面-很實用 PCauto雨天體驗途觀2.0T

　　每次試駕SUV或者越野車，我們都會忍不住找些小難度來試驗一下車子的性能。這次也不例外，雖然不是正規的越野試駕場地，我們就模擬一下日常的使用狀況好了。

　　首先行駛一段比較平緩的梯級，這種高度其實平時大家遇到的減速帶高度差不多。我們以不同的速度上下了幾次，發現途觀的懸掛對于這種坎坷路面的適應性挺好，無論是司機還是乘客的乘坐感都不錯，挺舒服的。

　　接著挑戰一下更高高度的臺階，而且這段臺階都是長滿了青苔，在雨水的幫助下顯得相當濕滑，而且臺階的寬度和高度都足夠讓車子的對角輪胎發生離地或者打滑的狀態。這是我們在試駕地點能找到的最有難度的路面，就用來體驗一下途觀的性能吧。

　　首先，臺階的高度已經超過了途觀前杠的最大離地間隙，所以我們以斜向地攀登，這樣對于輪胎的抓地力會有所影響。果然，個別抓地力不足的輪胎不時地出現空轉，而且右后輪很快就開始離地，油門過大時右后輪會損失比較多的動力。不過每次空轉都只是稍微一秒鐘的時間，四驅系統的電腦都會馬上進行干預，對空轉的車輪實施制動使動力不至流失嚴重。

　　實際與想象總是有些距離，之前我們認為算是比較能考驗途觀的這段濕滑臺階，在途觀4MOTION四驅系統的幫助之下，只要把握好方向和控制好油門的深淺，顯得毫無難度可言。看來下次真的需要到更加惡劣的路況才能逼出途觀的真功夫。