出乎意料 PCauto測試2011款邁騰1.4TSI

加速測試：

　　在日常駕駛方面，邁騰1.4TSI的表現值得肯定。下面讓我們在加速測試方面看看它的能力如何?

　　由于DSG變速箱保護，在起步時有一定的延遲，對加速成績影響不小。但即便這樣，0-100km/h的加速時間也做到了10.41秒，和同級別車型所使用的大排量自然進氣發動機在成績上并沒有什么明顯差別。從曲線圖中可以看出，得益于渦輪增壓較早的介入，速度曲線的初段和終端上升明顯，而DSG良好的換擋銜接也保證了動力輸出更加連貫。這一切都是最終出色加速成績的保障。

制動測試：

　　對于邁騰的測試我們之前也曾經進行過，與動力方面的差異不同，我們并不認為不同配置的邁騰在制動性能上會有多大差別。事實也正是如此，40.13米的100km/h-0的制動成績在同級別車型中表現出色，制動力在初段即達到了最大值，速度曲線的下降也比較明顯，良好的初段制動反應保證了邁騰出色的制動成績。

油耗測試：

　　1.4TSI+7DSG之所以擁有超高的人氣，很大一部分原因是在保持了不錯的動力性的基礎上還擁有令人驚訝的油耗。我們前面測試的速騰1.4TSI百公里油耗僅為6.4L，而邁騰1.4TSI我們進行了更為復雜、漫長的公路測試，在幾次加油后，邁騰的綜合油耗都維持在7.4L左右，始終沒有突破8L，在中級車領域這是非常難得的，甚至可以媲美混動車了。

　　總結：邁騰1.4TSI給我們印象深刻的是優異的油耗水平，改變我們印象的則是出人意料的動力表現。這兩者對于中級車來說是難能可貴的。盡管在價格上邁騰1.4TSI還顯得不夠親民，和1.8TSI相比沒有拉開足夠的價格空間，但如果你明確使用目的的話，它們并不會讓你陷入兩難的抉擇。