男權(quán)當?shù)?PCauto測試雪佛蘭科邁羅

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 在國內(nèi)的跑車市場中，我相信很多人都有這樣一個感覺，歐系、日系、韓系跑車隨處可見，卻唯獨沒有美系跑車?或者說沒有一款能夠代表純正美國風格的肌肉車出現(xiàn)。尤其是雪佛蘭Camaro、福特Mustang和道奇Charger這三大享譽全球肌肉跑車都沒有引入中國。不過，隨著《變形金剛》在全球掀起的熱潮，和來自于個性化市場的需要，國內(nèi)第一款肌肉跑車終于引進了，它也是我們最熟悉的“大黃蜂”，雪佛蘭科邁羅。

　　和2009年限量引入的Camaro不同，這次引進的是3.6升車型。少了大排量6.2升引擎的優(yōu)勢，同時也沒有了之前百萬的售價。這次3.6車型的售價為45.58萬元，基本上和大家熟悉的入門級跑車與高性能轎車的價格相當，憑借肌肉車的獨特文化與“大黃蜂”的影響力，這臺“平價”的美國跑車一定會吸引無數(shù)男人的目光。

【雪佛蘭科邁羅測試視頻】

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外觀：展現(xiàn)了硬漢般的雄性激素 給人以強烈的壓迫感

　　為什么說科邁羅會吸引男人的目光，女生不喜歡它嗎?因為在我們測試的兩天內(nèi)，期間有無數(shù)的路人向我們表達了對科邁羅的興趣，而且都是男人。這么高的“回頭率”是我們測試法拉利458和AMG SLS時都沒有出現(xiàn)的。可以說，科邁羅對男人有一種天生的誘惑力，肌肉車嘛!似乎就是為男人準備的。

　　科邁羅到現(xiàn)在這款已經(jīng)是第五代車型了，經(jīng)過了近半個世紀的演變，這一代科邁羅又重新回歸了1966年第一代車型的風格。

　　美國肌肉跑車的特點就是擁有雄壯的車身線條和較大的車身尺寸，科邁羅的長×寬×高分別為4837×1917×1362(mm)，軸距2852mm，絕對的大塊頭。但是，你可不要指望它會有令你滿意的車內(nèi)空間。

　　科邁羅繼承了第一代車型經(jīng)典的V型前臉，帶有一些復古的特征，但經(jīng)過重新設(shè)計又很有現(xiàn)代感。科邁羅并沒有配備氙氣大燈，也許是故意而為，讓深陷在格柵兩側(cè)的大燈照射出來的是幽黃的光線，給人感覺就像一對深邃的眼睛，似乎真的要隨時變形一樣。

　　科邁羅的側(cè)身線條就像男人繃緊的肱二頭肌一樣，輪廓鮮明且充滿力量感。展現(xiàn)了大型美式跑車雙門、四座、后驅(qū)的經(jīng)典法則。盡管軸距超過了2800mm，但可以看到，留給駕駛艙的部分并不多，前后配重最終達到了52：48。

　　寬大的車身配上狹窄的車窗，科邁羅營造了一種強烈的壓迫感，這種氣勢男生一定很喜歡，但似乎你不打扮得酷一點就對不起這臺車了。

　　說實話，尾部看上去有點呆板，沒有Charger那樣迷人，也沒有Mustang那樣粗獷。科邁羅顯得收斂了很多，尾翼、擾流板都比較低調(diào)。帶有鍍鉻裝飾的尾燈沒有集成流行的LED燈泡，如果不是兩側(cè)寬厚的翼子板，科邁羅的尾部就真的讓人提不起興趣了。

　　科邁羅配備了巨大的20寸輪轂，這是美國車的一大特征，已經(jīng)把里面的剎車盤襯托得有些寒酸了。輪胎來自倍耐力P ZERO高性能輪胎，抓地力相當出色。