測試蒙迪歐-致勝旗艦運(yùn)動版 戎裝加身

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】蒙迪歐-致勝一直以操控性著稱，自從換上了EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)和PowerShift雙離合變速器后，性能更進(jìn)一步。這次，蒙迪歐-致勝推出了2012款旗艦運(yùn)動版，主要針對之前的運(yùn)動版車型進(jìn)行“升級”，做到真正的內(nèi)外兼修。

● 外觀套件重新設(shè)計 更富有運(yùn)動感

　　蒙迪歐-致勝SVP版在外形上最大的變化就是更換了車身套件。按現(xiàn)在流行的審美趨勢，去掉了車身多余的鍍鉻裝飾，讓致勝更具有運(yùn)動型轎車的味道。

　　蒙迪歐-致勝SVP版的前臉變化很大，鍍鉻格柵全部換成了蜂窩式設(shè)計，并且下格柵還融入了新?？怂?/a>的設(shè)計理念，以跟進(jìn)福特最新的家族特征。全新的車身包圍，帶有獨(dú)立的前杠“下唇”，視覺重心也有所降低。

　　SVP版的大燈也進(jìn)行了熏黑處理，配合這款黑色的車身，看上去異常低調(diào)，但卻極具殺氣，這也是目前比較流行的“樸素范兒”，比較符合運(yùn)動型轎車的風(fēng)格。

　　尾部的改變看似不太明顯，但細(xì)看之下，后杠設(shè)計了跑車風(fēng)格的擴(kuò)散器，并且重新加裝了那款大型尾翼，使得致勝在像行政級轎車靠攏后又重新回到了運(yùn)動型車的行列，風(fēng)格上已經(jīng)毋庸置疑。

　　輪轂延續(xù)了之前的五幅ST風(fēng)格，輪胎采用了米其林PILOT PRECEDA 225/50 R17型號，這款輪胎在抓地和隔音方面的表現(xiàn)比較均衡。