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圖為天籟2.3外觀
一個是目光朝上垂涎更大市場，一個是小心翼翼保全領先優勢，天籟和雅閣都在互相 冷眼打量，盡管它們在戰略上似乎都有意避開對方，但誰都知道一場惡戰正在緊張醞釀，讓我們的對比測試點燃這條導火索 今年第1期我們剛剛刊出了蒙迪歐、雅閣和佳美的三車對比測試，這3部具有代表意義的中型轎車在我們的專業劇場上展現了各自風采。這次為了迎接遲來的天籟，我們不得不加拍續集，讓它去挑戰國產中型車的標桿車型雅閣。讀者朋友可千萬別怪我們炒舊飯，要知道能把天籟和雅閣這一對攬到一起可不容易，東風日產野心勃勃要拿天籟沖擊更高端的公務車市場，奧迪A6才是它的假想敵，而廣州本田憑借雅閣的領先優勢在國產中型車市場上早已賺得盆滿缽滿，它也開始耍大牌無心戀戰。不管它們態度如何，在我們這里這一架是非打不可的，因為到市場上它們遲早也要撕破臉皮痛快一戰。 天籟的確很唬人，雖然我們都知道它就是原來日產風度的換代車型，而風度和雅閣、佳美都是一個級別的老對手了，但在2002年底接班的天籟總給人一種它要超越這個級別的感覺。當然從日產的開發思路來說，天籟就是要成為一款介于中型車和行政級之間的越線車型，從外觀到動力和裝備它都要超越風度原有水平，東風日產將它引入國產后，為了主攻中高端市場的戰略考慮，更是在宣傳口徑上努力強調天籟的升級定位，它的目標指向是現在的奧迪A6和以后可能國產的豐田Mark X，配備3.5升大排量發動機的天籟350JM也隨之成為其主推車型，很多人因此認定天籟是比雅閣高一個級別的車型,這甚至對我們也產生了一些潛移默化的影響。
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