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    2. 車主手冊系列導(dǎo)航:[307] [凱越] [伊蘭特] [POLO] [寶來] [蒙迪歐] [飛度] [QQ] [福美來] [高爾夫] [賽歐] [頤達(dá)] [Spark]
      網(wǎng)址:官方網(wǎng)站 | Spark網(wǎng)站
       

      雪佛蘭SPARK 0.8MT(萬元):
      [北京] ¥4.58 / ¥4.58
      [上海] ¥4.58 / ¥4.58
      [廣州] ¥4.58 / ¥4.58
      [深圳] ¥4.58 / ¥4.58

      雪佛蘭SPARK 0.8AT(萬元):
      [北京] ¥6.28 / ¥6.28
      [上海] ¥6.28 / ¥6.28
      [廣州] ¥6.28 / ¥6.28
      [深圳] ¥6.28 / ¥6.28
      雪佛蘭SPARK 1.0(萬元):
      [北京] ¥5.88 / ¥5.88
      [上海] ¥5.88 / ¥5.88
      [廣州] ¥5.88 / ¥5.88
      [深圳] ¥5.88 / ¥5.88
      >>>詳盡Spark車型報價
       
       
        盡管有與奇瑞QQ的產(chǎn)權(quán)之爭,但上汽通用五菱SPARK的上市腳步并沒有因此而延誤。SPARK以大宇曼蒂茲為技術(shù)平臺,經(jīng)泛亞公司進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),使用雪佛蘭品牌,有0.8升和1.2升兩種排量供選擇,配備自動擋和手動擋,以都市白領(lǐng)、時尚女性和都市家庭為消費對象。 >>>進(jìn)入Spark專區(qū)討論<<<
       
       

      ·SPARK真實體驗
          >>> 更多上海通用車主使用報告

      ·SPARK配件價格一覽表
      配件 單價(元) 配件 單價(元)
      汽濾芯 60 空濾芯 60
      輪 胎 240-300 霧 燈 296
      前保險杠 780 引擎蓋 1565
      葉子板 488 前剎車片 245
      前減震器 340 后減震器 248
      機 油 135 機 濾 45
      轉(zhuǎn)向燈 125 前大燈總成 500
      主刮刷總成 35 后刮刷總成 26
      組合儀表總成 880 信號燈開關(guān) 95
      主氣囊模塊— 2800 方向盤總成 338
       

       
      ·SPARK保養(yǎng)護理問題  

        Spark無論是日產(chǎn)保養(yǎng)還是個人車輛的使用條件,一般分以下幾種情況:

        一、只在城市作為上下班代步工具的,要跑5000公里可能得化半年時間,這種情況就按時間三個月定期保養(yǎng)比較好;

        二、如果是平常活動比較的的車輛,就跟據(jù)自已所跑的公里數(shù)每5000公里保養(yǎng);

        三、另外在大假出游前可到維修站先檢查(維修站每個大假前期都有免費檢測的哈,要好好利用哦)在出游回來后還應(yīng)到維修站去報到做一個全面檢查或做個常規(guī)保養(yǎng)----根據(jù)所走的路況和里程而定。

      ·Spark保養(yǎng)時間表  

      潤滑油

      容量

      維修間隔

      等級

      發(fā)動機機油

      2.7L
      (包括機油濾清器)

      10,000公里(6,000英哩)6個月更換一次。(但是在惡劣情況下,每5,000公里  3,000英哩)或3個月更換一次。)(機油濾清器元件應(yīng)該同時更換)

      TOTAL QUARTZ 9000 5w--40
      7000 10w--40
      5000 15w--40

      手動變速箱機油

      2.1L

      10,000公里(6,000英哩)更換一次,之后每40000公里(24,000英哩)檢查一次和更換。

      TOTAL transmission BV
      75w-80

      剎車油

      .45L

      30,000公里(18,000英哩)18個月更換一次。(但是在惡劣情況下,每15,000公里(9,000英哩)或9個月更換一次)

      TOTAL hBF4 DOT3

      動力轉(zhuǎn)向油

      1.0L

      10,000公里(6,000英哩)6個月檢查一次和依照需要補充。

      TOTAL fluide ATX

      離合器油

      0.32L

      10,000公里(6,000英哩)6個月檢查一次和依照需要補充。(油液不需更換)

      CASTROLTLX988D

      自動變速箱油

      *大修6L

      3.2L

      20,000公里(12,000英哩)檢查一次,和每40,000公里(24,000英哩)更換一次。(但是在惡劣情況下,每20,000公里或每年更換一次,濾清器應(yīng)該同時更換)

      TOTAL

      保養(yǎng)類別

      保養(yǎng)期限:公里(英里)或時間(月),已先到達(dá)為準(zhǔn)

      X 1000 km

      1

      10

      20

      30

      40

      50

      60

      70

      80

      90

      100

      X 1000 miles

      0.6

      6

      12

      18

      24

      30

      36

      42

      48

      54

      60

      -

      6

      12

      18

      24

      30

      36

      42

      48

      54

      60

      驅(qū)動皮帶(發(fā)電機)

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      驅(qū)動皮帶(動力轉(zhuǎn)向空調(diào)壓縮機)

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      0.5

      發(fā)動機機油和機油濾清器

      0.5

      R

      R

      R

      R

      R

      R

      R

      R

      R

      R

      冷卻系統(tǒng)管路及接頭

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      發(fā)動機冷卻液

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      汽油濾清器

      R

      R

      汽油管路和接頭

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      空氣濾清器

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      點火正時

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      火花塞

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      0.5

      R

      0.5

      分電器蓋和轉(zhuǎn)軸

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      張緊輪

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      汽門間隙

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      碳罐系統(tǒng)及管路

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      0.5

      PCV系統(tǒng)

      0.5

      0.5

      0.5

      凸輪軸皮帶(正時皮帶)

      0.5

      0.5

      R

      I:檢查;R:更換


      ·SPARK售后服務(wù)問題  
         
        【車主:非比尋常】我的SPARK左前輪油封一個半月還沒貨,車開啟來唧唧的叫。右前輪軸頭又壞,半個月又還沒貨。由此對SPARK售后服務(wù)發(fā)表一下自己的看法。  
         我自己是別克4S店的,可能由于車定位不同我們的售后遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于五菱,我們別克車配件一般都有,有的不常用件一個星期之內(nèi)準(zhǔn)有(通用發(fā)錯貨除外)。
        歸跟揭底最主要的原因是當(dāng)?shù)匚辶饩S修站的老板實力太差,畢竟原來是修微面微卡的。沒有足夠的資金來充實SPARK配件庫存,還有維修站的技術(shù)力量也不行,象本人油封的問題還是我公司技術(shù)人員查處出,五菱維修站居然把問題搞到剎車片那。
      另一原因就是五菱廠商原因了,本身的問題也很大,對各維修站的監(jiān)控力度不夠,自身配件供不到位。
        還有一原因本身我們SPARK的保有量并不足,也難怪五菱維修站的老板不敢充實SPARK配件庫存。但這里又有他們加價的因素。畢進(jìn)買這車的不是什么大老板。如果能把SPARK維修搬到雪佛蘭可能問題會好些。但又不實際,畢竟不能說是完全一個公司的。
       
         
      ·Spark保養(yǎng)省錢法  
         
        【車主:yx_sky】二保時,spark的機慮要45元(韓產(chǎn)),機油說明書上標(biāo)識為2.7升,其實不管你如何抽機油,發(fā)動機里還是會有一定剩余的機油,所以實際只可以加2.5升(我和朋友都這樣)。如何省銀子呢?其實很簡單,就是找一位spark的車主一起去保養(yǎng)。機油包裝一般為4L和1L,如何買4L太浪費了,我和朋友的KK一起買的,二保費用如下:機油:埃爾夫超級跑車 SL 10W-40 4L一瓶120元 1L一瓶30元 共150元;兩人分,每人75元。  

       
       
       
       

       

       
       
      ·Spark 0.8手動檔之合理駕駛篇    

        【車主:zzc】總訣:好心情,舒緩的心態(tài)

        1、起式:點火后,系保險帶,調(diào)整呼吸,同時,叫"茄子",如果你喜歡聽點音樂,那么一定要注意,車上的音樂不能是搖滾樂、快急驟的.然后,打方向燈,放手剎,平穩(wěn)起步.

        2、緩緩加油:行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌,事實上也快不了多少,從一些有即時油耗顯示的車上可以觀察,猛加油是可達(dá)30多升每百公里。

        3、高擋低速比較省油,但不適合在摩合期,并且,在市區(qū)要少用,并且,要看路段和車載重情況,

        4、把車速控制在40—90公里每小時里,很省油,低于或高于這個速度都會徒增油耗。   5、巧借剩余動力:看到紅燈亮起或出入高速路時,減速行駛,巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進(jìn)。

        6、關(guān)于空檔滑行:不建議大家用空檔滑行,是因為比較復(fù)雜,簡單的原則就是:在你保證安全的前提下,如果可以有一段平路或下坡,你的車速在35公里以上,不能空檔滑行!!,在35公里每小時以下,你用空檔滑行。

      ·SPARK沒有轉(zhuǎn)速表——換檔方案參考    

        【車主:tonychi21 】方案一:大概是1檔起步換2檔-30換3檔-45或者50換4檔-70換5檔,偶是安裝了轉(zhuǎn)速表的哈,平時看慣了看表換檔還真沒注意速度,好像是這些速度換檔吧。此方案操作能感覺得動力比較好。

        方案二:1檔起步后換2檔.20-25換3檔.40-45換4檔.60以上用5檔.我加97號油,加滿120元(油箱里還有一些吧,指針在紅色那一塊),現(xiàn)在行走了504公里,油還有一格才到紅色那一塊!應(yīng)該能跑到600公里多一點的吧。

        方案三:個人感覺,KK經(jīng)常穩(wěn)定在一個檔位,基本上穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,要比稍微一提速,馬上進(jìn)一個檔位要省油些哈,比如,城區(qū),起步后拉到3檔,本來可以進(jìn)4檔得,一直控制在3檔,轉(zhuǎn)速3200左右,大概40-50之間,用油門來控制速度躲避車輛、行人什么得,就要省油些,反之,如果馬上拉到5檔,轉(zhuǎn)速很低,只有1000多轉(zhuǎn),但是為了躲避車輛、行人,頻繁換檔加速,相對就要耗油些!!我也只是感覺哈,沒有實際測量,不一定正確,希望哪位安裝了轉(zhuǎn)速表得朋友有興趣具體測試測試,是否正確。

        方案四:我加的是93#乙醇汽油,1檔起步換2檔,20換3檔,40換4檔,60以上換5檔,加滿一箱油也就跑約400公里。

       
       
       
       

       

       
       
      Spark車主真實油耗調(diào)查數(shù)據(jù)
       
      具體車型
      PCauto車主油耗數(shù)據(jù)和行車狀況
      spark  mt1.0
      磨合期,新手,混合路況40升,600公里,部分空調(diào).
      雪佛蘭spark手動0.8
      5.5l/100km
      雪佛蘭SPARK
      6.5L/100km
      雪佛蘭spark0.8mt
      磨合期93#90升跑了1200km
      雪佛蘭spark0.8mt
      220L跑了3200km
      雪佛蘭spark0.8mt
      5L/100km
      雪佛蘭spark0.8mt
      平均5.5升,360升油跑了6500公里
      雪佛蘭SPARK AT
      6-7L/100km
      雪佛蘭spark0.8mt
      7.8L/100km
      雪佛蘭SPARK0.8mt
      7.0L/100km
      雪佛蘭spark0.8mt
      7.2L/100km
      雪佛蘭Spark0.8MT
      7.9L/100km
      雪佛蘭spark0.8MT
      6L/100km
      雪佛蘭Spark 0.8MT
      7.1L/100km
      雪佛蘭Spark 0.8MT
      5.9l不堵車,市區(qū)
      雪佛蘭Spark 0.8MT
      市區(qū)6,高速5.5L/100km
      雪佛蘭SPARK0.8mt
      7.1L/100km
      雪佛蘭Spark 0.8MT
      6.33L/100KM (不開空調(diào),磨合期內(nèi)第3箱油,93#汽油。)
      雪佛蘭Spark 0.8
      5.8L/100km
      雪佛蘭Spark 0.8MT
      城市5.3L/100KM高速4.8/100KM
       
      >>>查看更多Spark車主真實油耗數(shù)據(jù)<<<
       
      ·5萬元的小型車斗一番:最省油的車型之比 >>> 閱讀全文
        使用成本問題正是小型車熱銷的重要原因。以一輛1.0升的汽車為例,百公里油耗為5升左右,與排量1.6升的經(jīng)濟型轎車相比,每百公里要省3升油左右。一輛家庭用車每月大概跑2000公里,1.0升的則比1.6升的節(jié)油60升左右,一年下來,就可以節(jié)油700多升。
        下表中PCauto將以北京地區(qū)的用車油耗價格為例,對5萬元左右的主力車型進(jìn)行油價調(diào)整之后的油費比較……

      >>> 閱讀全文

       
      ·Spark節(jié)油提高班-省油經(jīng)驗談 >>> 閱讀全文
        小車油耗高的客觀 因素有下面幾點:1、 新發(fā)動機內(nèi)部機件配合較緊密,運轉(zhuǎn)部件間的摩擦阻力較磨合后的大,因此廠家出廠時必須調(diào)高燃油量,提高怠速,增加節(jié)氣門的開度,才能保持發(fā)動機怠速的穩(wěn)定,無形增加了油耗;2、 傳動系、轉(zhuǎn)動系同樣存在配合較緊密的因素,使得行車阻力增加,油耗增加;3、 四輪定位不準(zhǔn),造成動力內(nèi)耗,也是油耗增加的原因。4、 暖車時間過長,原地高速空轉(zhuǎn),油耗無疑會增加。5、 廠家為了得到較好的口碑,人為地提高汽車的動力性能(加速性能),也就是調(diào)整燃油的混合比,如調(diào)整到110%或更高(假設(shè)100%為正常值)……

      >>> 閱讀全文

       
       
       
       

       
      責(zé)任編輯:鄧小立 聯(lián)系郵箱:denny@pcauto.com.cn
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