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車內(nèi)設(shè)施
至于車內(nèi)設(shè)施，就完全顯示了日本車的功力，座椅是我坐過的車?yán)锉容^舒服的了，當(dāng)然不能和雙B等車媲美，不過舒適性絕對超過PASSAT和AUDI，駕駛位可八方向自動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕四方向自動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅包容性和側(cè)面承托性都屬上佳。所有的按鈕都在你希望它出現(xiàn)的地方出現(xiàn)，操作順手，雨刷和燈光全部整合在轉(zhuǎn)向柱上，這個(gè)和德系車有明顯差距，我覺得德系燈光操作相對煩瑣。至于車窗我覺得不是很完美，開關(guān)只有駕駛位是一觸式，其他不是，而且沒有防夾功能，可能是為了降低風(fēng)阻的緣故，玻璃采用的是三維曲面設(shè)計(jì)，車窗的玻璃壓條顯得比較緊，所以開關(guān)車窗的時(shí)候噪音比較大，我帖的膜上也有了不少劃痕，讓我不很滿意。還有一個(gè)不足就是后視鏡的設(shè)計(jì)，居然不到自動(dòng)折疊和電加熱，讓我比較郁悶，下雨天可麻煩了！
由于采用的是全新的五速變速箱，排擋桿位置排列為：P-R-N-D-D3-D2-D1，卻不知道為什么不具備手自一體功能，連奧德塞都有呢！哎！排擋桿真皮包裹，質(zhì)地不錯(cuò)，但樣子比較難看，偏長了。
空調(diào)
空調(diào)采取雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，左右獨(dú)立調(diào)節(jié)，后坐只有地板出風(fēng)口，相對簡單，不過空調(diào)的效率很不錯(cuò)，溫度很快能夠控制下來。比較納悶的是在開風(fēng)的時(shí)候壓縮機(jī)自動(dòng)打開，有時(shí)候需要自動(dòng)關(guān)閉，麻煩��！由于我是一個(gè)比較敏感的人，所以覺得在開空調(diào)的時(shí)候提速感有一點(diǎn)點(diǎn)下降，且車身有輕微抖動(dòng)。有次在PASSAT上做比較發(fā)現(xiàn)那點(diǎn)抖動(dòng)根本不算什么，也許是我太苛刻了吧。
音響
音響效果怎么說呢？用中上比較合適，六喇叭前四后二，高音不錯(cuò)，低音不夠沉，但我不專業(yè)能接受，機(jī)頭是PANASONIC六碟CD，不帶卡坐，但由于是專門的尺寸，不能更換，要擴(kuò)展只能在下面的儲(chǔ)物格里加裝。喇叭是PIONEER，應(yīng)該還可以吧。CD讀盤比較挑剔，盜版是沒問題，刻錄的會(huì)挑碟！JS解釋說是原廠機(jī)頭，比較嬌貴，也就忍了。
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