·【車 主 談】賽歐降價是否物超所值？且看車主如何評價 ·【油耗對比】12款1.3L-2.0L車型 哪款車理想油耗最低？

　　2004年初，一份主流車型的調(diào)查報告預(yù)示了車市的微妙變化：今年轎車市場競爭的焦點從排量1.6升為主的15萬元車型，轉(zhuǎn)移到了以2.0升為主的20萬元車型上。中華和奇瑞東方之子相繼推出兩款超值版2.0排量車型，史無前例地把2.0排量的轎車價格探底到了14萬元，直接挑戰(zhàn)這個區(qū)間的1.6排量車型。戰(zhàn)勢最激烈的當數(shù)20萬元左右價格的中級車市場。索納塔、藍鳥、陽光、蒙迪歐、帕薩特、雅閣和君威等眾多品牌都在為擴展自己的市場份額大打出手。

　　作為消費者的準車主們，你又如何選擇？

外形比較表

動力比較表

品牌	蒙迪歐	雅閣	中華	陽光
最大功率(kW/rpm)	105/6000	110/6000	95/6000	107/6000
最大扭矩(N.m/rpm)	185/4500	186/4500	173/4000	183/4800
最高車速(km/h)	190	195	190	185
90km/h等速油耗(L)	7.1	7.2	6.5	6.2

四款2.0L微車 車主使用感受比較 【性能感受】長安福特０４款蒙迪歐車主使用心得 　　3月6日下午懷著激動的心情，把自己的尊貴型蒙迪歐車開回了家，作為第一輛用戶提走的蒙迪歐車主，為此還特別作了媒體宣傳報道，由于廠方規(guī)定3月15日全國統(tǒng)一發(fā)售，因此發(fā)票還的等到15日，能提早拿車就不在乎這些問題了。 　　外形大家都看過多遍了，各人有個各人的看法，我個人認為介乎與帕薩特和雅閣之間，外表不張揚，但也透露出些許靈氣，不像帕薩特那樣呆板……　<全文> 【新雅閣2.0】新雅閣車主：油耗有點高 售后服務(wù)好  　　對新雅閣的I-VTEC發(fā)動機我還是很滿意的，2.0的排量加速性能一點都不含糊，變速箱調(diào)試也很出色，根據(jù)踩油門的大小會調(diào)整換檔時機。曾經(jīng)在滿載的情況下跑到195！感覺車子很實，沒有發(fā)飄的感覺，駕駛也很輕松……　<全文> 【雅閣2.0】老款雅閣車主：用了3年幾乎沒出過毛病  　　在“中國即將入世”空談兩年之后的2001年3月2日，我買下了這輛合資雅閣。我也想買輛寶馬或凌志什么的進口車來著。實在等不下去，就拿著在德國能買5系寶馬的錢在石家莊買了這輛廣本雅閣(268000元)，還是2.0的……　<全文> 【使用感受】中華2.0AT豪華型6000公里磨合報告 　　8月8日提車（2.0AT自動檔豪華型，顏色：霞飛紫，新手、新車上路啦），10月28日里程表顯示6025公里，到中華順德4S店做完6000公里的第2次免費的走合保養(yǎng)……　<全文> 【高速表現(xiàn)】車主談中華2.0AT高速公路飛馳全記錄 　　本人座駕中華2.0AT豪華型（顏色：霞飛紫），自03年8月提車以來至今已12000多公里了，平均每天100多公里，用車頻率也算蠻高的了，只有為數(shù)不多的幾次跑高速，并且時間都比較短……　<全文> 【使用感受】陽光車主：內(nèi)飾設(shè)計精彩 發(fā)動機老得經(jīng)典 　　我的陽光開了1000公里了，看了車架出廠期：二月十號的。 　　車新的簡直是燙手，陽光在廣州花都新辦了一個廠，不知道我的車是不是花都出的。真的希望是這也算我對本地企業(yè)的一個支持吧。 　　車子開了一個月。各種設(shè)備工作正常機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。方向盤輕巧一個手指搭在上面開著車子滿大街亂跑。起油快，紅綠燈前起步從來就沒有輸過。最大的遺憾就是音響了，車子如此的輕快，內(nèi)飾如此的討好，隔音出色，但音響卻只有這般低下的表現(xiàn)，過分……　<全文>

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