·[用車] 賽歐車主駕駛感受：油耗7L/100km 超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁 ·[駕駛] 注意：從汽車相撞到司機(jī)死亡 其實(shí)只需０．７秒！

　　記者昨天從省公安廳獲悉，廣東省將大力完善交通事故緊急救援網(wǎng)絡(luò)，年底前實(shí)現(xiàn)全省縣級(jí)公安機(jī)關(guān)110、122與120急救中心聯(lián)動(dòng)，搭建起交通事故傷員快速搶救通道。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，交通事故死亡人員中，50％是在碰撞中當(dāng)場(chǎng)死亡，30％在事故發(fā)生后1至2小時(shí)內(nèi)死亡，其余人員在事故發(fā)生后30天內(nèi)死亡。交通安全專家估計(jì)，通過建立交通事故快速搶救機(jī)制，全國的交通事故死亡人數(shù)最保守估計(jì)可以減少2500多人，廣東交通事故死亡人數(shù)最少可以下降2~3個(gè)百分點(diǎn)。

　　開平市公安、衛(wèi)生部門2001年率先在廣東建立“交通事故傷員快速搶救通道”，幾年來效果明顯，死亡人數(shù)從2001年的123人下降到2002年的115人、2003年的96人，交通事故致死率（交通事故死亡人數(shù)與傷亡人數(shù)之比）從2001年的0.15下降到2003年的0.14。

　　省公安廳、衛(wèi)生廳昨天決定，年底前實(shí)現(xiàn)全省縣級(jí)公安機(jī)關(guān)110、122與120急救中心聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，落實(shí)公安機(jī)關(guān)與急救中心、醫(yī)院的職責(zé)分工，明確區(qū)域和鄉(xiāng)村公路沿線有關(guān)部門的責(zé)任量化快速搶救機(jī)制的考核標(biāo)準(zhǔn)，從巡邏、出警、現(xiàn)場(chǎng)搶救、醫(yī)院救治等多方面進(jìn)行考核，避免出現(xiàn)管轄不明和推諉搪塞現(xiàn)象。省公安廳強(qiáng)調(diào)要提高公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)搶救水平，不斷完善公路報(bào)警、急救電話和相應(yīng)的指示標(biāo)志標(biāo)牌；在交通執(zhí)勤和事故勘察車輛中裝備必要的簡(jiǎn)易急救器材和藥品；有條件的地方要配備一定數(shù)量的破拆工具，提高現(xiàn)場(chǎng)搶救能力。

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