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    2. 您現(xiàn)在的位置:用車玩車 / 駕駛
      開(kāi)車上路 遇到虛實(shí)線該怎么走?

      出處:北京娛樂(lè)信報(bào)
      責(zé)任編輯:ranee

      [04-3-19 14:50] 作者:劉曉瓏/文 趙慧爭(zhēng)/圖


      ·[用車] 長(zhǎng)安福特04款蒙迪歐車主使用心得搶先報(bào)道
      ·[駕駛] 注意:從汽車相撞到司機(jī)死亡 其實(shí)只需0.7秒!

        近日,京城道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線日趨完善,在一些路口路段還出現(xiàn)了不少由一條實(shí)線和一條虛線組成的虛實(shí)線,當(dāng)您開(kāi)車行駛在路上遇到這種標(biāo)線時(shí)您知道該怎么走嗎?

        據(jù)交管部門介紹,黃色虛實(shí)線主要用于中心隔離線,表示虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎,一般用于劃分雙向通行的道路,以及需要實(shí)行單側(cè)禁止超越的其他道路。

        就目前而言,虛實(shí)線一般在三種情況下使用較多,其一為較窄的長(zhǎng)路段上。由于路窄且雙方向車流量不均,道路一側(cè)車輛稀少而另一側(cè)常出現(xiàn)排隊(duì)等候現(xiàn)象,施劃了中心虛實(shí)線后,虛線一方的車輛可以越線臨時(shí)向?qū)嵕一方借道超車行駛。這樣可緩解一方緊、一方松的局面,避免交通擁堵。其二用于公交車停靠港灣。虛實(shí)線施劃在公交車站的前后方,進(jìn)站時(shí)虛線在外,出站時(shí)虛線在內(nèi),公交車可從虛線的一側(cè)并入進(jìn)站,再?gòu)那胺教摼一側(cè)并出出站(如圖所示),以規(guī)范非機(jī)動(dòng)車行駛路線,保證公交車進(jìn)出站點(diǎn)不受干擾。其三用于可以掉頭的路口。路段中的中心雙黃線在臨近路口時(shí)變成了虛實(shí)線,類似中心延長(zhǎng)線,車輛可以從虛線一方越過(guò)中心線左轉(zhuǎn)或者掉頭,以實(shí)現(xiàn)單向控制。

        另?yè)?jù)了解,虛實(shí)線有黃色與白色之分,黃色虛實(shí)線用于區(qū)分不同方向的車輛,而白色虛實(shí)線主要用于區(qū)分相同方向不同類型的車輛,故公交車站附近的虛實(shí)線為白色,中心隔離虛實(shí)線則為黃色。顏色雖有不同,但其意義是相同的。交管部門提示,行至標(biāo)有虛實(shí)線的路段或路口,要嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,違反此項(xiàng)規(guī)定的,要被處以扣2分、罰款5元的處罰。



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