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·否認(rèn)“撞死人白撞”
《安全法》第七十六條規(guī)定：“……(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。”這條規(guī)定是從根本上對以往“撞死人白撞”說法的一種否定。我們知道發(fā)生交通事故所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任包括民事責(zé)任、刑事責(zé)任和行政責(zé)任。本條從民事責(zé)任的角度對現(xiàn)行的交通事故損害賠償原則作了重大突破。這里重點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)機(jī)動車與行人、非機(jī)動車之間的責(zé)任承擔(dān)問題。根據(jù)民法通則第133條規(guī)定，機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任，即對于民事侵權(quán)行為所造成的損害，加害人無論主觀上是否有過錯，都要對損害結(jié)果承擔(dān)民事責(zé)任，但有證據(jù)證明受害人有過錯的，可以減輕或免除加害人的責(zé)任。本條對于機(jī)動車與行人、非機(jī)動車發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān)就體現(xiàn)了這一原則。機(jī)動車屬于高速運(yùn)輸工具，其在得到方便、快捷、高速的益處的同時也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任；也只有這樣才有助于保障行人和非機(jī)動車的利益。當(dāng)然本條也規(guī)定了機(jī)動車駕駛?cè)藴p輕或免除責(zé)任的條件，所以機(jī)動車駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故后，也應(yīng)當(dāng)注意獲取減輕或免除自己責(zé)任的證據(jù)，在嚴(yán)格責(zé)任的舉證原則下，只有駕駛?cè)擞凶C據(jù)證明受害人是有過錯的，才能減輕或免除其自身的民事責(zé)任。
·非現(xiàn)場執(zhí)法同樣記錄在案
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通管理的現(xiàn)代化水平不斷提高，科技手段在道路交通管理中的應(yīng)用日趨廣泛，利用電子監(jiān)控設(shè)施形成的影像記錄，對一些類型的違法行為予以認(rèn)定，可以克服道路交通安全違法行為證據(jù)轉(zhuǎn)瞬即逝、不易收集的問題，可以將違法事實(shí)長久保存。因此《安全法》第一百一十四條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，可以對違法的機(jī)動車所有人或者管理人依法予以處罰。對能夠確定駕駛?cè)说模梢砸勒毡痉ǖ囊?guī)定依法予以處罰。這里的交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，主要是指交通監(jiān)控?cái)z像裝置及安裝在營運(yùn)車輛上記錄儀器所記錄的音像材料。”
·酒后駕車問題可拘留和吊銷駕駛證
《安全法》還規(guī)定：“飲酒后不得駕駛機(jī)動車。”
酒后駕車經(jīng)常造成交通事故，危害公共安全。因此《安全法》第九十一條對此做出了嚴(yán)厲的處罰措施：“飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機(jī)動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機(jī)動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處暫扣三個月機(jī)動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。”這相對于《安全法》頒布以前“對機(jī)動車駕駛?cè)颂幬迨韵铝P款或警告飲酒后駕駛機(jī)動車的暫扣三個月以下，醉酒后駕駛機(jī)動車的，暫扣十二個月以下駕駛證”的處罰力度來講，處罰更為嚴(yán)厲，且增加了拘留和吊銷駕駛證的處罰，希望通過這種嚴(yán)厲的懲罰遏制酒后駕車交通違法行為。
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