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機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)昨起恢復(fù)
新排放標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，本月30日前對(duì)超標(biāo)車主只教育不處罰
昨天，車主陳先生經(jīng)過(guò)洛溪大橋時(shí)驚奇地發(fā)現(xiàn)，消失了幾個(gè)月的尾氣檢測(cè)儀又出現(xiàn)在交警身邊。交警部門證實(shí)，從昨天起，全市各交警大隊(duì)開(kāi)始恢復(fù)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)工作，不過(guò)，由于新的排放標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，所以在本月30日前，只教育不處罰。
缺乏執(zhí)法依據(jù) 檢測(cè)被喊停
1996年，廣州開(kāi)始實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾氣排放道路抽檢制度，經(jīng)年度檢測(cè)或者道路抽查檢測(cè)排氣污染物不符合國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的在用機(jī)動(dòng)車，公安交通管理部門將扣押車主駕駛證、罰款200元，同時(shí)，責(zé)令限期安裝排氣凈化裝置，然后再到市環(huán)保局指定的7家復(fù)檢點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)，復(fù)檢合格后再取回駕駛證。執(zhí)法依據(jù)之一是《廣州市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治規(guī)定》。
今年6月，市交警部門暫停了尾氣抽檢工作，原因是“五一”起實(shí)施的《道路交通安全法》以及配套措施，明確規(guī)定了交警在幾種情況下扣證，尾氣排放不在其列。同時(shí)，該法沒(méi)有規(guī)定交警有處理機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)的執(zhí)法職責(zé)，在由省交警部門統(tǒng)一印制的處罰文書(shū)中，也沒(méi)有“尾氣超標(biāo)”這一項(xiàng)，對(duì)超標(biāo)排放尾氣司機(jī)的執(zhí)法變得缺乏法律依據(jù)。
記者昨天在廣州大道南上沖村路段看到，一些車體破舊的車輛尾部冒出大量黑煙，一路揚(yáng)長(zhǎng)而去，連車牌都看不清楚。
據(jù)環(huán)保部門調(diào)查，“五一”前，廣州有近1／4的機(jī)動(dòng)車尾氣排放不達(dá)標(biāo)。海珠區(qū)一交警表示，檢測(cè)時(shí)車輛超標(biāo)非常常見(jiàn)，抽檢50輛車可能就有20輛超標(biāo)。1995年7月1日起生產(chǎn)的在用柴油車的煙度值，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為4.5，而實(shí)際上，一些車輛已達(dá)到9.0左右。
抽檢工作暫停后，超標(biāo)車輛復(fù)檢的越來(lái)越少。據(jù)廣州大道南一復(fù)檢點(diǎn)工作人員介紹，原來(lái)每個(gè)月約有300輛車來(lái)復(fù)檢，但“五一”后，就很難見(jiàn)到復(fù)檢車輛了。
新標(biāo)準(zhǔn)未出臺(tái) 只教育不罰
原來(lái)交警稱沒(méi)有執(zhí)法依據(jù)，現(xiàn)在恢復(fù)檢測(cè)有何依據(jù)？“我們是按上邊的通知執(zhí)行的。”一線交警大多如是說(shuō)。據(jù)悉，目前，《廣東省道路交通安全條例》正在制定，一線交警希望該條例能對(duì)交警執(zhí)法車輛尾氣有個(gè)明確規(guī)定。
交警部門表示，最新的機(jī)動(dòng)車排放污染道路抽檢執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)出臺(tái)，目前還按照舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，只是檢測(cè)后，僅對(duì)車主進(jìn)行教育，不像原來(lái)那樣扣證罰款。具體措施可能還要由省交管部門下發(fā)。
據(jù)了解，目前抽檢工作一般在交警正常上班的時(shí)間內(nèi)，多是上午8點(diǎn)半到11點(diǎn)半，下午2點(diǎn)半到4點(diǎn)半這兩個(gè)時(shí)間段。
據(jù)悉，昨天，全市設(shè)了多個(gè)抽測(cè)點(diǎn)，多時(shí)不用的檢測(cè)儀被拿了出來(lái)，一些檢測(cè)點(diǎn)卻因缺電而無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以至于無(wú)法教育尾氣超標(biāo)車主。
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