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        機動車是否負全責 北京審新交法實施辦法

      出處: 新京報
      責任編輯:zhangying

      [ 2004-10-20 09:41:56 ] 作者:秦文 劉洋 郭曉軍


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        ■部門說法

        保險公司有權(quán)自定費率

        市保監(jiān)局有關(guān)負責人稱,目前已放開對相關(guān)險種的費率限制

        本報訊市保監(jiān)局財產(chǎn)保險監(jiān)管處有關(guān)負責人昨天接受記者采訪時稱,由于《機動車第三者責任強制保險條例》尚未出臺,暫時只能由商業(yè)性條款代替,具體到賠償也要按商業(yè)合同來執(zhí)行。這就與道路交通部門的相關(guān)規(guī)定有沖突,因為根據(jù)保險商業(yè)合同的規(guī)定,它能提供的保障無法滿足道路交通法提出的賠償額度。據(jù)透露,目前,國務(wù)院法制辦正在牽頭起草該條例。這位負責人表示,《條例》如果不出臺,則新交法中交通事故賠償部分的實施將會存在相當大的困難。

        多家財產(chǎn)險公司有關(guān)人士對此事諱莫如深。由于保監(jiān)會方面對機動車第三者責任強制保險(以下簡稱“三者險”)相關(guān)條例至今沒有出臺,作為保險公司而言,并沒有什么發(fā)言權(quán)。

        此前有傳言“保險公司為應(yīng)對《道路交通安全法》的實施帶來的經(jīng)營壓力”,今年五一以來的第二次“三者險”漲價正在醞釀之中。市保監(jiān)局財險監(jiān)管處有關(guān)負責人稱,目前保監(jiān)會已經(jīng)放開對“三者險”的費率限制,即保險公司有權(quán)根據(jù)市場的情況,擬定相應(yīng)的費率標準。今年9月底,保監(jiān)會再次在費率方面放權(quán),允許保險公司對“三者險”可自行調(diào)價,且沒有比例方面的限制。

        另外,據(jù)記者了解到,一些保險公司為了減少經(jīng)營壓力,還對“三者險”的保額作了種種限制,即車主如何要購買保額高的保險,則需付出更多的保費。

        ■關(guān)鍵詞

        機動車第三者責任強制保險

        該險種是指以汽車所有人或使用人對汽車事故受害人應(yīng)當承擔的損害賠償責任為標的的責任保險。在新交法規(guī)定中,第三者責任保險是強制險,即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當投保的機動車的所有人都必須參加的保險,而不是當事人自愿購買的保險。

        除了法定(強制性)外,該險種還具有以下法律特征:(1)設(shè)立的目的不僅是為了通過分散風險的方式解脫被保險人的賠償責任,還是為了填補受害人的損害,使其得到快捷、公正的賠償;(2)保險公司開辦此項保險業(yè)務(wù)不以營利為目的,在保費與賠付之間總體應(yīng)做到保本微利;(3)保險公司不得拒絕特定人群的投保;(4)保險公司不得將該法定責任保險與其他商業(yè)保險捆綁銷售;(5)保險金額與保費由保監(jiān)會做出指導性規(guī)定并隨著經(jīng)濟發(fā)展適時調(diào)整。

        ■典型案例

        肇事司機逃逸保險公司不賠

        受害人將保險公司告上法庭

        去年12月11日,在昌平境內(nèi),一輛三輪車被一輛金杯面包車所撞,蹬三輪車的父親和車上的母親當天搶救無效死亡,僥幸生還的小女孩至今昏迷不醒。

        之前,該肇事司機雖投保了第三者責任險,但由于肇事司機在事故發(fā)生后逃逸,保險公司認為其沒有先行墊付的義務(wù)。

        目前,小女孩和爺爺一起生活,為了給孫女治病,小女孩的爺爺已經(jīng)把家里的房子賣掉,還欠下了10多萬元的債務(wù)。為此,小女孩的監(jiān)護人把肇事司機投保的中國人民財產(chǎn)保險公司告上了法庭。這是自新《道路交通安全法》施行以來,北京市第一起因肇事機動車司機逃逸,而狀告保險公司拒不履行墊付義務(wù)的案件。

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