超輕碳纖維車身、附加浮力艙讓它漂在水中

　　由于采用了超輕碳纖維車身，并且車體內部有數個附加浮力艙，因此當汽車駛進水里的時候能夠漂浮在水面上。車身后面有一個三葉的螺旋槳，平時折疊儲藏在后部，當水深達到1.1米的時候即可伸展開來。跟后輪一樣，這個螺旋槳也是由發動機驅動并通過方向盤操縱的，它的位置被設計為可調節的，以保證在水中處于中央位置。工程師們借用了先進的計算機輔助設計技術。利用計算機高速、精確的信息處理能力，對車的外形進行了最優化的設計。簡單來說，就是把適合陸地行駛的、適合水上航行的，以及人們眼中最漂亮的外形數據統統輸入計算機，經過計算機的運算，找到一種最佳的外形設計方案。

　　當水深達到1.3米以上時，Splash還可以展開一套更具科幻色彩的系統。平時在車身后部作為擾流板的一個U形金屬架能夠旋轉180度而放置在水中，處于汽車的正下方。而折疊在車身下面兩側的由液壓控制系統進行操縱的水翼這時也能向下旋轉90度而打開，這時Splash就能夠像一艘小艇一樣在水中遨游了。

　　改裝后的轎車具有多種安全設施

　　由于要在水中行駛，因此車身內部充分使用了防水塑料進行包裝，坐椅更是直接用塑料制成。車內多個鍍鉻的操縱桿令人想起飛機的駕駛艙。在跑車上常見的不銹鋼排氣系統與發動機相得益彰，鍍鉻的排氣管在車身后部非常醒目。標配氙氣前燈和LED后燈不僅僅是為了跟隨潮流，更主要的是能有效防止意外事故。

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