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中國(guó)第一款兩門(mén)轎車(chē)是來(lái)自上海大眾的高爾GOL，在推出前人人都相信這車(chē)將會(huì)大有市場(chǎng)，因?yàn)楦郀栐诎臀飨碛小皣?guó)民車(chē)”的美譽(yù)，連續(xù)16年保持巴西銷(xiāo)量冠軍的地位。小編當(dāng)時(shí)聽(tīng)到上海大眾將把高爾從巴西引進(jìn)過(guò)來(lái)生產(chǎn)十分興奮。但到此車(chē)下線(xiàn)開(kāi)始銷(xiāo)售時(shí)就頻頻聽(tīng)到批評(píng)高爾的聲音，像什么發(fā)動(dòng)機(jī)差、內(nèi)飾做工差、變速箱差、配置差等等，讓很多人把高爾與“差”字聯(lián)系在一起。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，而且還陸續(xù)推出了四門(mén)版和旋風(fēng)版等不同版本后，高爾在街上的曝光率才開(kāi)始上升。 
開(kāi)過(guò)高爾的朋友就知道，高爾的性能其實(shí)不差。評(píng)價(jià)一款車(chē)，小編建議不要人云亦云，自己親自駕駛過(guò)后再對(duì)車(chē)子進(jìn)行評(píng)價(jià)。小編試駕過(guò)高爾之后，發(fā)覺(jué)它的動(dòng)力輸出很平均，油門(mén)響應(yīng)很好，換檔順暢，車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾雖然不及POLO，但也絕對(duì)沒(méi)有很差。不過(guò)，就高爾的外形來(lái)說(shuō)，的確有點(diǎn)過(guò)時(shí)，小編認(rèn)為這就是導(dǎo)致他曝光率偏低的最大原因。 既然車(chē)子的動(dòng)力可以改，那么外形我們一樣可以改，讓它變得更加時(shí)尚和耐看。我們可以通過(guò)改裝，將高爾改頭換面，達(dá)到令人耳目一新的效果。 國(guó)內(nèi)的高爾改裝車(chē)不多，本文就來(lái)看看全世界高爾銷(xiāo)售量最多的國(guó)家——巴西的一臺(tái)改裝高爾吧。這里小編找來(lái)了這臺(tái)可以用夸張來(lái)形容其改裝程度的高爾，首先外形就已經(jīng)夠搶眼了。 
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