一個(gè)中國(guó)留學(xué)生在澳大利亞開(kāi)POLO的體會(huì)

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　我目前在墨爾本讀書，念政治學(xué)的。愛(ài)好駕駛，有五年駕齡，04年2月買的POLO，6個(gè)月跑了12500KM。

　　燃油情況：新車使用95或98號(hào)汽油，后感覺(jué)98號(hào)提升速度更快而且油耗減少，2000KM至今堅(jiān)持使用98號(hào)（BP ULTIMATE）。　

　　油耗情況：日常使用6.5升百公里；山路駕駛7.0升百公里；州際公路5.0升百公里。（100－－110KM／H）；夜間州際公路（違法超速）9.5升百公里，140－170KM／H。　

　　高速表現(xiàn)：5000KM時(shí)拉高速到160KM／H，8000KM時(shí)拉高速至195KM／H。

　　轉(zhuǎn)速表現(xiàn)：
　　怠速轉(zhuǎn)速 630轉(zhuǎn)／分鐘　
　　五擋　2250轉(zhuǎn)　80KM／H（精確數(shù)值）　
　　2500轉(zhuǎn)　90KM／H（精確數(shù)值）　
　　3000轉(zhuǎn)　110KM／H（大概數(shù)值）　
　　4000轉(zhuǎn)　140KM／H（精確數(shù)值）　
　　4500轉(zhuǎn)　160KM／H（精確數(shù)值）　
　　5000轉(zhuǎn)　180KM／H（精確數(shù)值）　
　　5300轉(zhuǎn)　190KM／H（大概數(shù)值）　
　　特殊使用：1檔到過(guò)60KM／H，2檔到過(guò)90KM／H，4擋到過(guò)140KM／H　

　　換擋時(shí)機(jī)：

　　冷車3公里內(nèi)　1200－－1800轉(zhuǎn)　盡量不超過(guò)2000轉(zhuǎn)　
　　熱車　1－－－2 3000轉(zhuǎn)　
　　2－－－3 2500－－3800轉(zhuǎn)　通常3500　
　　3－－－4 2500－－3800轉(zhuǎn)　通常3500　
　　4－－－5 2000－－3000轉(zhuǎn)　通常2500　

　　剎車性能：乘2人時(shí)，能保持與AUDI，BMW，BENZ幾乎一致的水平。乘4人時(shí)，差強(qiáng)人意，長(zhǎng)距剎車有衰減感。　

　　輪胎情況：標(biāo)配185／60 R14 H。五幅德國(guó)原廠合金輪是加680澳元（合人民幣4000元）選裝。

　　輪胎氣壓：前輪2.35（廠家要求2.20－－2.40）；后輪2.40（廠家要求2.00－－2.80）。1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行了輪胎換位。

　　機(jī)油情況：

　　5000公里內(nèi)機(jī)油消耗量大，已落至卡尺刻度中間。5000－－10000公里消耗量減少。10000公里，在BP CAR CARE WORKSHOP自費(fèi)換機(jī)油　BP　威士高5000SAE 5W－40 SJ級(jí)別，換后明顯感到早晨機(jī)器升溫時(shí)間縮短，提速變輕快，低轉(zhuǎn)速（2000內(nèi)）有力，五擋有四檔的力感，最近的3000KM，日常油耗降至6.3左右（可能與磨合期完結(jié)，機(jī)器進(jìn)入理想工況有關(guān)）。　

　　值得一提的是，該機(jī)油色澤變暗很快，使用500公里后，類似原廠油3000公里的狀態(tài)。該機(jī)油氣味不佳，使用后尾氣氣味也變化，不如從前好聞。原廠機(jī)油一直有香味，包括尾氣味。原廠機(jī)油是SAE10－40W，4S店要求15000KM或者1年做保養(yǎng)　

　　行駛機(jī)構(gòu)：

　　前輪獨(dú)立懸掛，上佳表現(xiàn)。定位準(zhǔn)確，平衡良好，在一個(gè)車道中丟方向可保持30米到50米不跑偏。后懸半獨(dú)立，長(zhǎng)波路和前懸配合默契，硬朗有清晰路感，循跡不錯(cuò)。符合德國(guó)車的一貫風(fēng)格。但是，在短波路段和不平整路面，車后身晃動(dòng)明顯。