車主評價:“新四君”能否成為一代經典?
| 【配置/內外飾】 |
| 車主眼中的優點 | 車主眼中的缺點 | |
奇瑞A5 | 1、外觀大氣，有點霸氣。 2、做工比較細致，接縫至少與FKS和307不相上下，內飾一般（但內飾合適但不奢侈）。 3、天窗、真皮、恒溫空調、實時油耗顯示、倒車雷達、4氣囊、電動座椅，這些配置都比較實用而且在10萬以下級別的車子中可以說是絕無僅有的了。 4、感覺很方便，前排后排的舒適程度都很好，后備箱用起來很方便。 | 1、個別配件的使用讓人感覺不太放心，看著很不結實，好像一碰就會壞的一樣。塑料件感覺較低廉，手感不好。 2、副駕駛室前面的安全氣囊蓋不平。 3、后排座椅太直，長時間乘坐易累，后排座墊前后太短，大腿著力點太后。 4、A5的內飾風格可能太過簡潔，導致大片空白區域的出現。還有一個問題就是色調上的處理，淺灰色的內飾很容易顯現出做工上的瑕疵。 |
比亞迪F3 | 1、車門開啟和關閉靈活，關門聲很好聽，有厚重的感覺，很好。 2、車窗的升降聲音柔和，只有輕快的馬達聲，感覺不錯。 3、內部空間較大，前后坐椅的感覺還是比較舒服的。 | 1、后備箱蓋關閉時需用力，不是很好關。這個問題網上也有不少議論。 2、駕駛座方向控制鈕和左前門的距離太近，不方便。 3、電動車窗控制鈕沒有夜光。 4、方向盤、鑰匙孔之處的模具雖有改善，但的確仍難以讓人滿意。 |
| 力帆520 | 1、DVD是觸摸屏的很好用，很靈敏。 2、四喇叭的音響效果可說是非常不錯。 3、整個車鋼板兩個字，硬朗！ | 1、內飾塑料比網上的強一些，可是還顯粗糙，最不能容忍的是，油箱外面的護蓋是塑料的。 2、出風口做的可以不客氣的用難看兩個字來形容。 3、所有的操控件，如電動車窗，電調后視鏡，都很僵硬，手感很笨重，不太理想。 4、地板和車車頂用的是同一種絨毛布，都是淺灰色，特別容易臟。 |
| 吉利金剛 | 1、外形大氣、陽剛。 2、倒車雷達很精準。 3、引入時下流行的將儀表盤中置并向偏向駕駛者的設計。 | 1、空調制冷效果一般。 2、普遍反映FM收音有雜音。 3、后排空間比較局促。 4、方向盤和中控臺的設計和做工較差。 5、車門開關時普遍存在異響。 |
| 【胎噪路噪】 |
| 車主評價 | |
奇瑞A5 | 啟動后微微地有顫抖和發動機的聲音，在有音樂或其他噪音的情況下就幾乎聽不到了。行駛以后，加速時有一定的聲音，過后就比較平穩了。平時平穩行駛，在開著音樂的情況下，基本就聽不到聲音，這種感覺是非常的好。也可能是路感太好了，遇到路況不好的情況，路面傳來的噪音就非常明顯。 |
比亞迪F3 | 怠速和行駛躁聲在關閉車窗的情況下，降躁很好，幾乎聽不到躁聲。怠速時人站在車外聽躁聲也不大，聲音輕柔，挺好聽。 |
| 力帆520 | 在高速情況下，坐在金剛前排駕駛位上還是感受到了不小的風噪聲，反而發動機的噪音不是很明顯，而坐在金剛的后排感受了幾圈，頭部和腳部空間剛剛好，坐在后排相比于前排噪音較少，合理的控制在接受的范圍之內。 |
| 吉利金剛 | 估計上到了5檔80左右，轉速在2200左右。這是車內感覺有點吵，不是發動機的聲音，是路躁，胎躁，風躁合在一起的一種轟聲，有點大，但是不影響說話和聽音樂。 |
| 【售后服務】 |
| 車主總體評價 | |
奇瑞A5 | 奇瑞對于前1000名購買A520的車主仔細給予“8年20萬公里保修以及10萬公里20次免費保養”，因此我拿到了鉆石級VIP卡和特別服務指導書。不管怎么樣，購買奇瑞新款車得到了這方面的保障，心里非常踏實。另外一個方面也說明了奇瑞對A520自身質量的信心。 |
比亞迪F3 | 我剛買了一個月，保修手冊上寫的是兩年或六萬公里、全國有近400家維修站，4S店的服務態度很好，而且我看了F3的配件價格相對來講還是很便宜的。 |
| 力帆520 | 服務網點還太少，希望能夠盡快增加。 |
| 吉利金剛 | 吉利的銷售服務人員熱情周到，但是配件的到貨時間成問題。總體而言，吉利在不斷進步中。 |
