專家解答:防銹隔音?底盤裝甲到底值不值得做
問: 為了防止底盤銹蝕及降低來自底盤的噪音，我想把車子本田雅閣2.4做個眼下較為流行的底盤裝甲(一種聚合物噴涂層)。在此想請教專家，雅閣原車做裝甲了嗎？同時，也想聽聽專家對做此工程的看法和意見！！請指教，謝謝！！
答: 尊敬的用戶，你好：
這樣的工程還是很不錯的，可以去做一下的。畢竟原車出廠是它這方面的處理還是比較不足的，只是在底盤的重要部位有裝甲，其他位置是沒有的。為了自己心愛的車好，建議你還是再花點費用吧。
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對于只跑了6萬公里的馬自達，二手車評估的價格與李先生的心理底線相差甚遠。當把車開上舉升機，李先生才發現，底盤已經坑坑洼洼，有的地方出現了銹蝕穿孔的現象。更換新車后，李先生立刻去為車做“底盤裝甲”。
沒做“底盤裝甲”之前的
據專業技師介紹，裝甲產品一種無毒的粘性橡膠涂層，噴涂干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可以實現防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，即使溫度超過148攝氏度也不會流動或下垂，采用彈性材質進行密封性處理，降低行駛過程中車輛的噪音和路上的嘈雜。
做完“底盤裝甲”后的地盤
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲，冬季除雪劑的腐蝕，能侵蝕車底、加劇汽車生銹；路面上的砂石被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，破壞底盤上原有的防銹漆和鍍鋅層，易導致生銹；輕微碰刮引起機油底殼或變速箱油底等發生輕微滲漏，這些變形和滲漏雖然不容易被檢測到，但是會嚴重影響行車安全。“底盤裝甲”則可以杜絕上述現象的出現。
劃算！500元不到做好了底盤裝甲
今天約了朋友去白云區做底盤裝甲，下午五點幾去了安華汽車裝飾城找3M底盤裝甲膠的商店，拿貨價95元一支，一升裝那種。拿了八支，和朋友二一添作五，一臺車四升膠。(絕對要自已去買，不要給人家包工包料，也不要信4S店什么的，因為你沒有親眼看見，你不知人家幫你噴了多少膠，二升足可以噴完全車的了，但是反正都是做，肯定是噴得厚厚的心里踏實！注意，其它雜牌流野很多很便宜的，二十元一支的大把，不過效果可想然知，一勞永逸的東西，我勸都是買名牌的吧！
拿過去朋友同學的店里，先去花了5元洗干凈車底。然后自已回來吊起來擦干凈，看看才用了二十來天的車底前端又拖了個花臉貓，心痛。
然后師傅幫忙用報紙封好不噴的部位，就開始機噴（大家做千萬要堅持用機噴那種，目前外面很多都是欺你外行用手噴的，快嘛，機噴一臺的時間可以噴好四臺手噴的了，但是機噴的壓力大，噴得牢固結實均勻，兩者差別簡直可以用天壤之別來形象）。食完晚飯，大約八點開始搞，一直搞到十二點幾收工，做得非常仔細．．．．．．
關于底盤裝甲，，俺說說俺的看法．．．
JS們說底盤裝甲有2大好處，，1是保護底盤，，2是隔音，事實證明隔音的作用不大，至少對M6這樣隔音措施已經很完善的車而言，幾乎沒有效果。。
再則就是對于底盤的保護與防銹。。。
應該說，，那厚厚的一層裝甲確實能起到保護底盤的作用，但作用有多大那就得打個問號了；
對付一些輪胎飛濺起來的沙子甚至鵝卵石應該都不會有問題，但M6的底盤本身也有一些涂料涂上上面，雖然質地比較軟，但也能起到類似的保護作用。。
至于一些大的刮擦，我認為底盤裝甲是不會起什么作用的。。因為你是噴涂在汽車底盤上，，碰刮的力量要是超過底盤鋼板的承受能力，底盤照樣得凹進去，因為底盤裝甲它本身沒有什么結構強度，，并不會對底盤強度有幫助．．．．．．
雨季來臨，很多朋友問起了底盤裝甲的事，到底有沒必要做？做的話要多少錢？那些是正規的？
小弟早期曾做過幾年汽車裝飾方面的工作，根據自己的經驗也來談談底盤裝甲的一些問題。
一：“車爛先爛底”，買來新車頭等大事應該是做底盤防護施工。底盤防護施工包括底盤封塑和底盤裝甲。
底盤裝甲是很多車主熟悉的養護項目，它的主要作用是保護汽車底盤裸露鋼板的防礫石擊打、防腐，一定的隔音降噪作用，因為裝甲后在底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚酯材料混合涂層。這種涂層具有高彈性，在一定程度上減弱了礫石直接打在金屬上發出的噪音。不過降噪主要是由車內的減震板跟吸音棉起主要的作用，不次再談下隔音方面的知識。
二：為什么要做底盤裝甲？
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，春天雨水的腐蝕，再加上深圳是一個海濱城市，空氣中的不僅濕氣大，鹽份也較內地要重的多，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。目前在國產車中估計像寶馬、大眾的車可以不需要做底盤防銹的處理，其它大多數的車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底涂料，甚至一些車型只噴了局部，尤其是國產的日系車跟韓系車則幾乎不噴．．．．．．
