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不知道從什么時候開始，人們開始把汽車比喻成男人第一任老婆。或許和男人天生的掌控欲望和血液里奔騰的雄性激素有關把？男人似乎對這個老婆更情有獨鐘而津津樂道。 如果是這樣，我就向大家介紹一下，這位讓我著迷的女人，和認識她的日日夜夜。 相識的2001 剛知道她的時候，是在2001年的年底，那是她剛要上市的時候。我可以自豪的說，我是北京市普通消費者中看到她的前20人，如果有可能，甚至是前10人到15人。 盡管已經時隔很久，但我依然清楚的記得，那是一個初冬的下午，或許老天也想為我們的初次見面增加幾份浪漫的氣氛，天空竟然飄著淅淅拉拉的小雨。我來到位于中軸路上的一家大眾專賣店（其他店全部沒有寶來的任何消息），進了大門，空無一人，連忙找到個銷售，銷售好像并不理解我激動和興奮的情緒，愛搭不理的告訴我寶來在后面。 
我連忙從旁門出來，沿著一條小路，繞到了專賣店的后面。果然，小雨中，她靜靜的停在那里。細雨一點一滴的落在她的身上，我心中不禁升起一絲憐香惜玉之情，已是初冬了，不在暖閣中待坐，卻在這里任憑冬雨侵襲，她不會著涼把？ 一輛銀灰，一輛碳黑藍。坦白說，第一眼的外在印象并不好，我沒想到她會比我印象中顯的更加短粗和臃腫了一點。門自然是鎖著，車窗旁的報警燈在不緊不慢的靜靜閃爍著。我彎下腰，用手搭在車窗上，仔細的向里端詳一翻。車內的裝飾依然是標準的德國風格。標準，統一，嚴謹，求實。讓人感覺一絲不茍的氣氛。可惜就是車門不能打開，只能走馬觀花，不能一親芳澤了。旁邊幾個來看車的人談論著寶來的好壞，說著有什么手段可以從長春直接提到不加價的寶來。請注意，寶來剛上市的時候，市場就是這樣，供不應求，不加價已經是一種值得炫耀的資本了。
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