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五類車模照亮車展 高貴派 超豪華車、豪華車、高檔車大多選用高貴派的模特，一般都是化著晚妝，發髻高挽，以各種西式禮裙示人。上圖中克萊斯勒300C的車模趙俊也是一個重量級人物，曾經擔任過羽西化妝品的代言人，還走過巴黎的迪奧發布會。 職業派 這一派的代表廠商有大眾和豐田，它們大多喜歡讓車模穿上職業裝，大眾的車模總是一身灰色、黑色，妝容也比較淡，除了女模特，還會穿插一些西裝革履的男模，典型的辦公室白領形象。雖然在“可看性”上大打折扣，卻能夠營造一種濃濃的公務、商務的氛圍，可以說是恰如其分。 運動派 走運動路線的大多是跑車、SUV，如法拉利、保時捷等，可以想象，法拉利車模肯定會穿一身紅色勁裝，而寶馬車模則是藍白超短裙。運動派可以說是最養眼的，因為美腿出現的機率非常之高。今年據說大眾帶來了超級跑車布加迪，它的車模會不會超出了大眾的一貫風格呢？ 親和派 據說時裝模特要有一種“艷若桃李、冷若冰霜”的氣質，但是汽車模特，特別是大多數非個性車種——家轎、旅行車、MPV，這種“冰激凌作風”就全然行不通了，這些車的模特甚至可以長得不漂亮，但一定要可愛、有親和力，妝面要力求干凈，休閑的非正式的裝束是最適合的。 前衛派 車展上最“彈眼落睛”的自然就是概念車了，而與概念車的前衛風格一致，概念車的車模基本上都有一種未來感，化妝盒里平時不能用的顏色都可以在這里找到，白色眼影、黑色的嘴唇、朋克發式、人體彩繪、超現實、太空感的衣服都是這些車模的最佳裝束。
汽車模特賺錢也辛苦
汽車的流線，模特的曲線。美女身倚香車，更顯氣質高貴；香車因為有了美女映襯，錦上添花，更加閃爍一份人性化的靈動。紅唇、粉面、披肩發，短裙、長腿、高跟鞋，一個個千般嫵媚、萬種風情的車模令參觀者賞心悅目。然而，在光彩照人的背后，車模也有許多不為人所知的辛苦。 與每年的時裝周或者服裝博覽會相比，她們賺的可謂是辛苦錢了。一個模特參加時裝周表演，一場秀只需走走T臺，前后僅半小時，有時候甚至時間更短。同樣也能獲得不少報酬。而當車模，一站就是一天，擺POSE，帶微笑，還要忍受日曬、小射燈以及閃光燈的頻頻照射。 某公司車模的領隊周小姐告訴記者，車展每天要從上午9點一直持續到下午5點，這樣一天下來就至少是8個小時的時間。一般車模兩人一組，一組要站半個小時才能下來休息一小段時間。 而這半個小時，絕對是高強度的半個小時。車模不但要不停地變換姿勢供參觀者拍照，更要永遠掛著笑臉。“有時候她們實在太累了，一進休息室就趴在桌子上打瞌睡。”周小姐對記者說，“只有在這個時候，她們才是最放松的，可以睡覺，甚至可以把腳翹到桌子上，而不用顧慮形象。但是一旦她們再次回到展臺，他們又必須重新微笑。” 有的時候受場地限制，如此簡易的休息也不一定能得到保證。車展的地方小，模特的休息和化妝就特別緊張。加上展廳里太熱或者空氣渾濁，模特上的妝一會兒就全花了，連防汗水的粉餅都不管用。
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