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| 保養(yǎng)案例：車主忽視定期保養(yǎng)導(dǎo)致愛車燃毀 |
出處：深圳商報 |
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| [04-2-11 10:34] | 作者：吳銘 |
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【案例】：2004年1月15日，某品牌車主駕車外出，途中聞到車內(nèi)有焦臭味，遂就近停車檢查，發(fā)現(xiàn)從儀表臺冒出濃煙，隨即整車燃燒起來。幸好車內(nèi)人員及時撤離，未傷及車內(nèi)人員，但一輛剛買兩年、20多萬元的車卻就此報廢了，作為車主是何等心痛。 那么，事故發(fā)生的原因何在？據(jù)了解，該車購于2002年1月，當(dāng)年曾出過一次重大事故，但由于某些原因，該車未到廠家授權(quán)的維修廠進行修理，而且根據(jù)維修記錄，該車已經(jīng)有一年多沒有到授權(quán)維修廠進行正常保養(yǎng)。由于該車系原裝進口車，所以整車及零配件的銷售以及售后服務(wù)均由廠家授權(quán)的商家進行，只有在授權(quán)的維修服務(wù)中心才能得到最專業(yè)的維護和保養(yǎng)服務(wù)以及正宗的原廠配件。在該車發(fā)生的第一次事故后，由于沒有得到全面的專業(yè)的檢測，以及所更換的配件非原廠件，還有非專業(yè)維修廠的技術(shù)條件所限，造成了極大的安全隱患，從而也為本次自燃事故埋下了伏筆。 就此本報記者采訪了多家汽車品牌售后服務(wù)中心，他們認為，從車主本身的利益出發(fā)，建議客戶到廠家授權(quán)的維修服務(wù)中心進行維修及保養(yǎng)。其中，深圳市斯柯達汽車服務(wù)有限公司一位高級工程師的說法非常具有代表性： 第一，廠家授權(quán)維修服務(wù)中心具有技術(shù)和設(shè)備的專修優(yōu)勢。由于各品牌都有一些專用的設(shè)備，通常在進行一些檢測甚至例行的保養(yǎng)維護時，必須有這些設(shè)備的幫助才能完成，而一般的維修廠卻不具有該專用設(shè)備。
車輛出了事故，應(yīng)去授權(quán)維修店進行維修保養(yǎng) 第二，廠家授權(quán)維修服務(wù)中心具有人才的優(yōu)勢。一般廠商在授予某廠某品牌授權(quán)維修服務(wù)中心之前，對該廠的人員構(gòu)成及設(shè)備都有比較高的要求，這對保證車主的權(quán)益起到了最基本的保障。 第三，廠家授權(quán)維修服務(wù)中心具有原廠零配件供應(yīng)的保障。而非廠家授權(quán)維修廠不在原廠配件供應(yīng)之列。 第四，廠家授權(quán)維修服務(wù)中心具有一些在質(zhì)量保證上的特別優(yōu)勢。比如在深圳市斯柯達汽車服務(wù)有限公司，斯柯達汽車除了整車的質(zhì)量保證外，還提供自更換配件之日起一年內(nèi)的質(zhì)量保證。 第五，廠家授權(quán)維修服務(wù)中心為了保證品牌的形象，需要定期接受汽車廠家的考核，極少存在客戶欺詐行為。 第六，非授權(quán)維修廠在配件價格上看似便宜一些，但在質(zhì)量保證以及進貨渠道均無保證，更有甚者用一些假冒偽劣的副廠件冒充原廠件，損害了消費者的權(quán)益。 業(yè)內(nèi)人士呼吁，車主為了保障自身的權(quán)益，應(yīng)到廠家授權(quán)維修服務(wù)中心進行定期維護保養(yǎng)。
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