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      首例廠家被訴車內(nèi)苯超標(biāo)致死案:車主證據(jù)不足被駁回

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:ranee

      [04-4-6 11:51] 作者:李馨


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        全國(guó)首例汽車廠家被訴苯超標(biāo)致人死亡案昨天宣判
        奧拓車主證據(jù)不足被駁回

        法院向國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局建議盡早制定汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

        李先生的妻子買了一輛奧拓小轎車,買車一個(gè)多月后,就發(fā)現(xiàn)身上有大量的出血點(diǎn),經(jīng)醫(yī)院確診為重癥再生障礙性貧血;買車后不到一年,妻子就病逝了。后來(lái),李先生得知苯中毒可以導(dǎo)致妻子所患的病癥急性發(fā)作,于是就將車送到有關(guān)部門檢驗(yàn),結(jié)果真的證明車內(nèi)空氣苯含量超標(biāo)。于是,李先生把銷售商告上了法庭,要求賠償人民幣37.8萬(wàn)元的損失。今天上午,豐臺(tái)法院對(duì)全國(guó)首例原告認(rèn)為奧拓車苯超標(biāo)造成自己妻子死亡的案件作出了判決。法院認(rèn)為,原告認(rèn)為奧拓車苯超標(biāo)導(dǎo)致其妻重癥再生障礙性貧血而死亡的證據(jù)不足,因此駁回了原告的訴訟請(qǐng)求。

        在起訴之前,李先生曾自行請(qǐng)室內(nèi)空氣檢測(cè)部門對(duì)車輛進(jìn)行了檢測(cè),證明車內(nèi)空氣苯含量超標(biāo)。但經(jīng)銷商重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司認(rèn)為,被告請(qǐng)室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè),其標(biāo)準(zhǔn)并不適合于檢測(cè)車內(nèi)氣體;而且,經(jīng)銷商銷售的汽車均有國(guó)家有關(guān)部門的合格規(guī)定。

        法院審理認(rèn)為,李先生妻子因患再生障礙性貧血醫(yī)治無(wú)效死亡,據(jù)有關(guān)醫(yī)學(xué)文獻(xiàn)介紹,這種病因受多種因素影響,而且目前也無(wú)法確定她患此病是苯中毒所致。同時(shí),原告出示的檢測(cè)結(jié)果也不能證明該車購(gòu)買時(shí)苯濃度的含量,且國(guó)家目前對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量還未頒布標(biāo)準(zhǔn),因此法院對(duì)原告的訴訟請(qǐng)求不予支持。原告對(duì)記者表示,他們對(duì)這一判決結(jié)果感到“意外”,并且決心上訴。

        豐臺(tái)法院在審理這起案件中發(fā)現(xiàn):第一,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn);第二,汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量能否參照國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有依據(jù)。為此,豐臺(tái)法院特向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)出了一份司法建議書(shū):

        1、盡早制定汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

        2、針對(duì)汽車車廂內(nèi)空氣污染主要來(lái)自汽車生產(chǎn)過(guò)程中使用的配件和新車裝飾過(guò)程中使用的裝飾材料等,質(zhì)檢部門應(yīng)加大對(duì)上述產(chǎn)品的監(jiān)督力度。

        3、指定專門的汽車車廂內(nèi)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)單位對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),以保證檢測(cè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性和權(quán)威性。

        4、汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)包括汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo),該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)作為汽車制造業(yè)的強(qiáng)制性規(guī)定,不達(dá)標(biāo)的汽車不能出廠。



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