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　編者按

　　本報5月24日刊出《購車應重視使用成本》一文后，接到很多讀者來信，表示自己很少關注汽車配件價格，想不到不同品牌配件價格相差居然這么大(最高相差20倍)。這是經濟型車，那么中級車情況怎么樣呢？本報記者為此專門走訪了廣州幾個專賣店。

　　配件價格相差不如經濟型車顯著

　　我們選擇了別克凱越、北京現(xiàn)代伊蘭特、東風日產陽光、豐田花冠和一汽大眾寶來5大中級車為代表，走訪了幾個專賣店，分別了解了每個車型的“三濾”、空調濾網、火花塞和前后剎車片的價格，以及每款車做一次正常保養(yǎng)(換機油和全車檢查)的工時費(見附表)。

　　結果發(fā)現(xiàn)雖然配件價格相差不像經濟型車那么顯著，但是差別仍然是很明顯的。比如花冠的汽油濾清器價格為205元，而凱越的只要56元；陽光后剎車片價格588元，而伊蘭特只要144元。在所調查的配件中，價格相差最懸殊的是汽油濾清器，最高的是花冠205元，最便宜的是寶來38元，兩者相差4.4倍。

　　不過需要注意的是，濾清器有干式、濕式之分，濕式過濾效果好，當然價格也會較貴。比如日產陽光的空氣濾清器，干式的是48元，而濕式的則要71元。火花塞也有普通和鉑金之分。比如寶來的普通火花塞價格是31元，但是鉑金火花塞則要150多元一個。所以消費者在選擇配件前一定要搞清楚，自己需要哪種配件。

　　工時費大眾最高

　　調查結果表明，和經濟型車一樣，5款中級車中，保養(yǎng)工時費最高的仍然是大眾的產品(在5月24日調查的5款經濟型車中POLO保養(yǎng)工時費最高)。寶來“二�！�(首次保養(yǎng)為免費)工時費為300元，在5款車中最高，最便宜的是日產陽光，僅為90元。算上材料費，日產陽光也僅為273元，寶來則為470元，凱越為400元。

　　對比上次經濟型車調查，就發(fā)現(xiàn)某些經濟型車的保養(yǎng)工時費甚至高過了這次調查的所有中級車，收費確實高了些。

　　保養(yǎng)工時費如果細分到每個項目，比如換機油多少錢、換三濾多少錢等，其實各個品牌都差不多，差別主要是各個品牌車型對二保規(guī)定的內容不同所致。

　　配件價格仍有貓膩

　　調查下來，記者發(fā)現(xiàn)一個很有趣的現(xiàn)象，就是在各個專賣店，保養(yǎng)維修工時費基本上都是公開的，但是卻找不到配件價格。要了解配件價格，你必須問工作人員，工作人員在電腦上查詢后才能告訴你。但是經銷商又都稱配件價格全部是廠家的全國統(tǒng)一定價。既然如此，那為什么不把配件價格像工時費一樣公開張貼起來呢？面對記者的問題，專賣店工作人員基本上都采取了回避的態(tài)度。

　　現(xiàn)在廠家迫于市場形勢，不得不不斷降低整車價格，廠家和經銷商在整車上所能賺取的利潤越來越有限，于是配件就成了一個重要的利潤來源。前不久，媒體就披露了某日系轎車整車降價的同時配件漲價的丑聞。也正是因為在配件價格上有貓膩，所以專賣店才會對配件價格遮遮掩掩。

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