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當舒馬赫君臨上海的那天晚上，記者也從北京出發趕赴上海，一路上憧憬著上海的火爆場面———火車站前巨大的廣告牌、街頭飄揚的各色旗幟、賽車場班車售票處前的長龍……但一覺醒來發現自己來到了一個平靜的都市，絲毫沒有一點“熱”的感覺。 平靜的街頭冷漠的人 在歐洲，無論是F1比賽還是其他車賽，哪怕是一場國家錦標賽，在舉辦地都會有巨幅廣告牌，一抬頭便能感受到賽事的熱烈氣氛，但在上海你卻絲毫感覺不到世界最大汽車賽事的臨近。從火車站出來到坐上輕軌，直到虹口體育場下車入住酒店，記者在路上沒有看到哪怕一幅F1中國大獎賽的宣傳廣告。虹口體育場是賽事指定的班車發車點，但體育場門口只有一張26日后街男孩演唱會的宣傳廣告，不問的話你根本想不到會在這里等待班車。 也許是上海人大事面見多了，他們對F1并不感冒，許多人對這一賽事并不了解。入住酒店時前臺服務員就問記者為何來上海，得到答案后她還不解的問什么是F1. 入住酒店并非難事 記者在動身之前已經做好了露宿街頭的準備，特別是在網上訂房屢次受挫后，也相信了上海酒店已經無房的傳言。但在向上海的哥們求援后，他們居然在一小時內幫我訂了三個房間。上海各大酒店告急不假，四五星級酒店的房間所剩無幾，但在中小酒店卻大有余房，而且房價十分便宜。 記者入住的是錦江之星，到賽車場班車發車點虹口體育場只需步行五分鐘，按說是一個黃金地方，但23日入住時還有數間空房。據上海的朋友介紹，在F1期間，上海酒店并未提高房價，雖有點緊張，但多找幾家肯定有地方落腳。 大巴票輕松購得 由于在賽事期間賽車場附近道路實行交通管制，所以組織者安排的賽車場班車成為車迷前往觀賽惟一的交通工具。班車大巴票是預售的，昨天是最后一天。當記者12時緊張地趕到預售點時，卻發現擔心是多余的，售票處還有大批車票沒有賣完，也沒看到任何人在此排隊。 雖然售票時間是9時到16時，但售票員告訴記者，她下午不準備再賣了，理由是反正也沒多少人買了。 值得一提的是，這個售票點在一個不起眼的公共汽車總站處，既無賽事標志也無任何提示，找到它倒很費了一些力氣，因為向路人詢問十有八九都不知道它的具體位置。
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