拼車(chē)=方便+便宜 杭州人快樂(lè)的拼車(chē)生活

　　一個(gè)月前，紹興率先成立省內(nèi)第一家拼車(chē)公司，沒(méi)過(guò)多久，杭州的拼車(chē)公司也登場(chǎng)了。這個(gè)消息讓每天上班為打不到出租車(chē)而煩惱的杭州人興奮不已。拼車(chē)這種新事物能給杭州人的出行方式帶來(lái)多大的變化？

　　人物一：出租車(chē)司機(jī)盧師傅

　　早上7：30，杭州和睦新村。浙AT3081的盧師傅精神抖擻地從夜班司機(jī)手里接過(guò)鑰匙。上車(chē)，打火，出發(fā)……

　　這兩天，盧師傅的心情一直很好，一連串換擋動(dòng)作也做得特別流暢。因?yàn)樗�知道，就在前面不遠(yuǎn)處，有幾位乘客一定已經(jīng)在路邊等他。這個(gè)時(shí)候，和睦一帶的上班人流還不是很大，隨處可見(jiàn)亮著空車(chē)燈的出租車(chē)，司機(jī)們東張西望尋找著生意。看著他們，盧師傅心里越發(fā)得意，“我那可是不見(jiàn)不散的約定！”

　　果然，沒(méi)開(kāi)出多遠(yuǎn)，早已看到路邊一個(gè)熟悉的身影。“盧師傅，你今天早到了2分鐘……”對(duì)方一邊熟絡(luò)地跟他打著招呼，一邊上車(chē)。

　　開(kāi)出幾百米路，又一位女士熟門(mén)熟路地貓上了車(chē)……沒(méi)多久，車(chē)廂里變得十分熱鬧，大家談?wù)撝�交通、時(shí)事，不知不覺(jué)間，幾個(gè)人都陸續(xù)到了目的地。“明天老時(shí)間、老地方見(jiàn)！”臨別，盧師傅不忘叮囑一句。

　　感言：我加入拼車(chē)行列10多天了，感覺(jué)非常不錯(cuò)，雖然每個(gè)月的收入只增加了不到100元，但對(duì)于出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，第一筆生意非常重要。這意味著“開(kāi)門(mén)紅”，讓人一整天都心情舒暢。

　　人物二：拼車(chē)者吳先生

　　早上7：38，九蓮新村，吳先生慢悠悠地走到新村路口。“陳先生，早啊！”見(jiàn)到拼車(chē)友陳先生從另一個(gè)路口出來(lái)，吳先生立馬打招呼。“今天我又多睡了10分鐘。”“我也是，吃早飯時(shí)還看了份報(bào)紙，呵呵！”吳先生和陳先生攀談起來(lái)。

　　7：40，不用招手，一輛出租車(chē)在他們面前嘎然而止，兩人上車(chē)。浙大西溪校區(qū)正門(mén)，吳先生和陳先生迎來(lái)了另一位拼車(chē)友，市一醫(yī)院的康先生。一路上，三位拼車(chē)友說(shuō)說(shuō)笑笑，談天說(shuō)地，聊興趣愛(ài)好、工作、家庭，籃球是三人的共同愛(ài)好，也是車(chē)上最熱門(mén)的話題。

　　保俶路，陳先生第一個(gè)下車(chē)。“我先下車(chē)了，你們倆繼續(xù)聊！”吳先生和康先生相視一笑。接著康先生下車(chē)，“明天見(jiàn)！”吳先生和康先生互相道別，車(chē)內(nèi)頓時(shí)安靜，聊得意猶未盡的吳先生覺(jué)得一下子少了一些東西，心里竟然有些盼望第二天早上快點(diǎn)到來(lái)。

　　感言：以前上班要提早很多時(shí)間出門(mén)，而且心情忐忑，最怕打不到車(chē)。拼車(chē)后心情篤定了許多，每天還可以省下8元錢(qián)！此外，拼車(chē)帶給我的還有朋友和快樂(lè)。我已經(jīng)把拼載的出租車(chē)當(dāng)成自己的車(chē)，陳先生和康先生已成了我的好哥們。

　　算筆細(xì)賬

　　拼車(chē)=方便+便宜

　　拼車(chē)出行這種方式為什么能夠得到大多數(shù)人的響應(yīng)，關(guān)鍵是通過(guò)這種方式，上班族不僅早晨不用因?yàn)榇虿坏杰?chē)而在風(fēng)雨中苦等，而且在每月開(kāi)支上，還可以省下一大筆看得見(jiàn)的交通費(fèi)。

　　拼車(chē)者：每月可省一半交通費(fèi)

　　拼車(chē)公司每輛車(chē)搭送3~4名乘客，收取單獨(dú)打車(chē)所需費(fèi)用的5~7折。具體的折扣數(shù)由搭車(chē)的人數(shù)和線路決定。目前，如果只有3位乘客，大致按7折收費(fèi)；4位乘客，一般按5折收費(fèi)。但也有例外，這就是線路的問(wèn)題。若3位乘客線路較短，為10元，另1位乘客路途遠(yuǎn)，需30元。這時(shí)如果仍以5折計(jì)算，總金額為30元，而計(jì)價(jià)器顯示也為30元，如此，出租車(chē)司機(jī)和中介公司毫無(wú)利潤(rùn)可言，此時(shí)便按7折收費(fèi)。

　　拼車(chē)為乘客節(jié)省交通費(fèi)，這是不言而喻的。可以簡(jiǎn)單算一筆賬。例如，家住朝暉的4位乘客，工作單位都在采荷。如果第1位乘客到達(dá)終點(diǎn)需20元，第2位乘客10元，第3位乘客12元，第4位乘客14元。他們分別交納10元、5元、6元、7元，出租車(chē)司機(jī)共收到28元，計(jì)價(jià)器顯示20元。路途最遠(yuǎn)的那位乘客，未拼車(chē)前，一個(gè)月以22個(gè)工作日計(jì)算，需支付440元打車(chē)費(fèi)，現(xiàn)在可節(jié)省一半即220元。即使是路程最短的，每月也可節(jié)省110元。

　　“參加拼車(chē)的人越多，搭配的路線越理想、費(fèi)用也可能更省。”俞先生說(shuō)，“但拼車(chē)絕不是任意而為，而以上下車(chē)地點(diǎn)接近為總原則。”

　　拼車(chē)公司：每輛車(chē)獲利3～5元

　　每拼成一條線路，拼車(chē)公司賺取多少利潤(rùn)？“我們和出租車(chē)司機(jī)五五分成，一般每條線路每天可獲得3~5元的利潤(rùn)。這個(gè)利潤(rùn)或許并不高，但拼車(chē)公司的經(jīng)營(yíng)，類(lèi)似于薄利多銷(xiāo)。拼車(chē)的人越多，我們賺的也就越多。”俞震耀說(shuō)。

　　以朝暉~采荷線路為例，計(jì)價(jià)器顯示20元，4位拼車(chē)乘客共向出租車(chē)司機(jī)支付28元。這28元，其中20元完全交給出租車(chē)司機(jī)，剩下8元，由拼車(chē)公司與出租車(chē)司機(jī)五五分成。最終，拼車(chē)公司獲得4元的利潤(rùn)。